[实用新型]一种可快速更换蓄电池的电动汽车电池仓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车领域，尤其涉及电动汽车电池仓领域。 

背景技术

随着石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，电动汽车越来越受到人们的喜爱。但是由于现在电池能量密度不高的瓶颈技术导致纯电动汽车续航里程不能满足部分人的出行需求，这是遏制电动汽车发展的一个关键因素。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种可快速更换蓄电池的电动汽车电池仓。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种可快速更换蓄电池的电动汽车电池仓，包括电池仓主体与电池座，电池仓主体设有导槽或滚轮，电池座设有对应的滚轮或导槽，通过滚轮在导槽上滚动来移出电池以更换蓄电池。 

与现有的技术相比，本实用新型电动汽车电池仓可通过导槽与滚轮结构来快速更换蓄电池，在蓄电池的电用尽之后，能快速更换蓄电池以继续前行，从而能显著增加续航能力。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例的斜视图(电池仓门微开)； 

图2是本实用新型实施例的后斜视图(电池仓门微开)； 

图3是本实用新型实施例的斜视图(电池仓门90°打开，右电池座移除一定距离)； 

图4是本实用新型实施例的右斜视图(电池仓门90°打开，两个电池座均移除离电池仓)； 

图5是本实用新型实施例的右斜视图(电池仓门90°打开，两个电池座、车载高效充电机、采样分流器均移离电池仓)； 

图6是本实用新型实施例的右斜视图(电池仓门90°打开，两个电池座、车载高效充电机、采样分流器和座椅均移离电池仓)； 

图7是本实用新型实施例的前俯视图(电池接线示意图)； 

标号说明： 

1、电池仓主体 

2、电池座拉手 

3、车载高效充电机 

4、电池座滚轮 

5、蓄电池 

6、电池仓门 

7、座椅扶手 

8、座椅靠背 

9、采样分流器 

10、电池座 

11、座椅总成 

12、电池仓门铰链 

13、电源导线 

14、导槽 

15、电池座定位台阶 

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都 属于本实用新型保护的范围。 

以下为具体实施例，参见图1与图7。 

本实用新型实施例中，可快速更换蓄电池5的电动汽车电池仓包括电池仓主体1与电池座10，电池仓主体1与电池座10分别装设有导槽14与滚轮4，通过滚轮4在导槽14上滚动来移出电池座10以更换蓄电池5。本实施例中，导槽14安装于电池仓主体1底板上，滚轮4安装于电池座10底部。当然，也可导槽14安装于电池座10底部，滚轮4安装于电池仓主体1底板上，但本实施例的安装方式便于电池座10的维修，也利于降低电池座10的高度。 

较佳地，导槽14有一向仓内侧倾斜的坡度，可阻止电池座10脱落。较佳地，导槽14还对应滚轮4设有使电池座10在一定外力拉动下才能纵向移动的电池座定位台阶15，电池座定位台阶15设有倒圆角。 

较佳地，电池座10有两个，分别安装于电池仓主体1内，以分别装设蓄电池5，从而可在用尽其中一半电量时即更换其中一个蓄电池5，从而更具灵活性。 

较佳地，电池仓还设有电池仓门6，其通过电池仓门铰链12铰接在电池仓主体1上，以更好地保护蓄电池5，也能防止蓄电池5在汽车运行过程中滑出。电池仓直接焊接或者通过螺栓连接在电动汽车车架上，且锁扣座椅(包括座椅扶手7与座椅靠背8)形成座椅总成11。从而减少零部件，节省空间，节约成本。 

较佳地，电池仓主体1内装有直接插在家用电源上给电动汽车充电的车载高效充电机3。电池仓主体1内还装有电池采样分流器9。这样，不需使用电池桩等装置，结构简单，固定可靠。 

较佳地，电池座10设有电池座拉手2，以方便电池座10取出。