[实用新型]套管设备

说明书

技术领域

本实用新型属于涉及一种套管设备，特别涉及一种对汽车靠背骨架安装套管的自动化套管设备。

背景技术

以前，骨架套管都是手工完成的，一般汽车靠背骨架(简称骨架)，如图3所示，骨架113通常由钢丝编织成纵横交错的网格状，横向钢丝在骨架113的两侧伸出，图3显示为6个延伸段，称为端子1131，端子1131。通常在端子1131上套一截软性材料，如塑料管，以防端子1131戳破汽车靠垫。在套管工作之前还要做切管的工作，先切下来6截管段，需要手工套6次，套管之后如图4所示，因此手工套管的效率非常低。

手工套管主要有以下缺陷：

1.套管深度不确定，管段套在骨架上的位置完全人工控制。

2.管段长度不一样，套管前需要先把管段切好，人工切管长度无法保证一致。

3.时间慢，效率低。

综上所述，目前需要提供一种自动化处理的套管设备，以克服手工套管存所存在的上述缺点和不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种套管设备，用于汽车靠背骨架的端子安装套管的自动化套管。

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种对汽车靠背骨架的端子安装套管的套管设备，其特征在于，包括：用于固定汽车靠背骨架的定位装置，输送管材的送管装置；将管材切下一截管段的切管装置；将管段套到端子上的套管装置。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，套管设备还包括：开关部，用于开启或者关闭定位装置、送管装置、切管装置和套管装置运行；以及控制部，用于控制定位装置、送管装置、切管装置和套管装置；其中，开关部与控制部连接，当开关部处于启动状态时，控制部向定位装置、送管装置、切管装置和套管装置发送控制指令。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，定位装置具有：机架，用于放置汽车靠背骨架；定位夹具，设置于机架上，用于将汽车靠背骨架固定于预定位置；以及按压部，将汽车靠背骨架在预定位置按压在机架上。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，汽车靠背骨架采用钢丝制成网格状，定位夹具的数量为复数个，定位夹具设置成Y型槽状结构，钢丝设置于Y型槽状结构中。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，送管装置具有：夹紧部，用于夹紧管材；以及输送部，把夹紧部夹紧的管材输送至套管装置。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，切管装置具有：固定部，用于对输送至套管装置的管材进行固定；以及切割部，将固定部固定住的管材切断，形成管段。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，套管装置具有：引送部，接受送管装置输送来的管材，并存放由切管装置的切割部切下的管段；预套部，把引送部移动并靠近端子；使管段与端子相互对接；以及实施部，移动引送部，将相互对接的管段套到端子上。

进一步，本实用新型的套管设备还可以具有这样的特征：其中，送管装置、切管装置和套管装置的数量与端子的数量相匹配。

本实用新型还提供一种使用的套管设备对汽车靠背骨架的端子安装套管的套管方法，其特征在于，包括以下步骤：将汽车靠背骨架放入定位装置中；使用定位装置中的按压部将汽车靠背骨架压住；让送管装置中的夹紧部夹紧管材，并采用输送部将管材送入到套管装置的引送部内；移动切管装置中的切割部，将管材切断形成管段留存于引送部中；采用套管装置中的预套部移动引送部使管段与端子相互对接；采用套管装置中的实施部移动引送部将管段套到端子上。

进一步，套管方法还包括以下步骤：让送管装置中的夹紧部松开管材；使引送部、按压部、切割部、预套部、实施部复位。

本实用新型的效果：

使用该设备实现自动化套管，可以同时套复数根管段，时间可以在4秒内完成，大大缩短了套管时间，提高了工作效率，节约了人力成本。

根据本实用新型，套管的深度可以有效的控制。

套管的长度可以保持一致，提高了产品和合格率。

附图说明

图1为本实用新型的控制原理图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为需要套管的骨架结构示意图。

图4为套管之后的骨架结构示意图。

图5为本实用新型的定位装置的原理图。

图6为本实用新型的定位装置的局部放大图。

图7为本实用新型的送管装置的原理图。