[实用新型]油缸缓冲装置有效
申请号: | 201220127286.6 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202493523U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 杨奉钦 | 申请(专利权)人: | 杨奉钦 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272613 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,更具体的说是一种油缸缓冲装置。
背景技术
现有技术的泵车料斗上均设有摆阀油缸,摆阀油缸的作用是:在泵送混凝土时,对S管的换向起推动作用,推动S管配合泵送系统进行混凝土的吸料和输送,但由于泵送过程中有压力和冲出的原因,很容易造成料斗和结构件的开裂,以及造成振动和噪声,振动容易损坏设备,造成经济损失,噪声污染环境,影响人们正常工作。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种油缸缓冲装置,所述的油缸缓冲装置由活塞、缸筒、活塞腔、阻尼通道、阻尼塞、缸底、缓冲销、单向通道、单向阀、缓冲腔组成,其特征在于缸筒的内部设置活塞腔,缸筒的端部设置缸底,活塞腔的内部设置活塞,活塞的前端设置缓冲销,缸底的中部与缓冲销相对应的位置上设置缓冲腔,缸底的一侧设置阻尼通道,阻尼通道的前端设置阻尼塞,缸底的另一侧设置单向通道,单向通道的前端设置单向阀。
本实用新型的有益效果是:油缸缓冲装置结构简单,维修方便,有效地减少了振动和噪声,保护了设备和环境。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;附图中:
1. 活塞,2. 缸筒,3. 活塞腔,4. 阻尼通道,5. 阻尼塞,6. 缸底,7. 缓冲销,8. 单向通道,9. 单向阀,10. 缓冲腔。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的油缸缓冲装置由活塞1、缸筒2、活塞腔3、阻尼通道4、阻尼塞5、缸底6、缓冲销7、单向通道8、单向阀9、缓冲腔10组成,其特征在于缸筒2的内部设置活塞腔3,缸筒2的端部设置缸底6,活塞腔3的内部设置活塞1,活塞1的前端设置缓冲销7,缸底6的中部与缓冲销7相对应的位置上设置缓冲腔10,缸底6的一侧设置阻尼通道4,阻尼通道4的前端设置阻尼塞5,缸底6的另一侧设置单向通道8,单向通道8的前端设置单向阀9。
本实用新型的有益效果是:油缸缓冲装置结构简单,维修方便,有效地减少了振动和噪声,保护了设备和环境。
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