[实用新型]内外城垛式机载高强度双波段天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适于飞行载体的内外城垛式内外城垛式机载高强度双波段天线，其典型工作频段为P波段和L波段，垂直极化工作，具有增益高、驻波小、效率高、双波段工作，主要应用于各种不同的飞行载体身份的识别系统、通讯系统等。

背景技术

目前，民航系统中都安装了便于空中交通管制的识别系统；欧美发达国家的各式军用战机中都装备了基于西方体制的敌我识别系统，其主要工作波段为L波段；俄罗斯等国家的各式军用战机中则装备了基于东方体制的敌我识别系统，其主要工作波段为P波段；而还有一些工作的战机中则同时安装了基于西方体制和东方体制的敌我识别系统，显然其工作波段同时包含了L波段和P波段，并且要求两个波段接口兼容。这些系统属于无线通信装备，天线属于关键设备之一。

此外，应用于这些系统的天线一般安装于飞机蒙皮的表面。当然飞弹也有通信控制系统，也需要配置天线才能工作。对于这类高速飞行载体，对天线都有相似的要求，即天线要求结构强度好、耐高低温、尺寸小、电性能好等。

现有的天线要么只能工作于西方体制系统，要么只能工作于东方体制系统，而没有同时能够兼容两种体制的天线系统，且该种天线的天线罩不是采用模具浇铸成形，该种天线的缺点是结构强度低、尺寸大、带宽窄、增益较低，只能工作于一个波段。 

实用新型内容

本实用新型提供一种能够改善天线的带宽并能显著强化天线整体结构强度的飞行载体用内外城垛式机载高强度双波段天线。

本实用新型采用如下技术方案：

一种内外城垛式机载高强度双波段天线，包括：金属反射腔，在金属反射腔内设有微带板，在微带板上设有多工器，在多工器的主路上连接有同轴电缆，在多工器的第一支路及第二支路上分别连接有第一辐射振子及第二辐射振子，在第一辐射振子及第二辐射振子上包覆有实心天线罩，所述的第一辐射振子及第二辐射振子采用空心帆形单极金属振子，所述空心帆形单极金属振子由第一金属直条、第二金属直条及弧形金属条组成，第一金属直条、第二金属直条及弧形金属条首尾相接，并且，第一金属直条、第二金属直条及弧形金属条形成的三个角为锐角，在空心帆形单极金属振子设置或直接焊接金属块，形成内外城垛式结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

（1）本实用新型中天线辐射部分由两个空心帆形单极金属振子构成，这种天线辐射结构不仅可以改善天线的带宽，双波段工作，同时也显著加强了天线整体结构强度。

（2）采用金属反射腔并在金属反射腔上设置阶梯形通孔且阶梯形通孔中的大孔位于金属反射腔的内侧，所述实心天线罩延伸进入并充实于阶梯形通孔中，换句话说，在本制备实用新型时，该结构能使高温实心天线罩介质流体直接流动到金属反射腔的下平面，最大程度的保证天线罩、辐射振子和金属反射腔的牢固结合，使得本实用新型的整体强度得以提高。

实心天线罩利用模具采用高温高压浇铸成型工艺，其材质采用具有高强度、温度特性好的介质材料，保证该天线罩具备高强度、耐高温和低温；同时，有利于缩小天线的整体尺寸。

（3）采用微带板设计了具有带内差损小、隔离度高的多工器，安全于金属腔的内侧，使得两个支路和一个主路都具有很好的驻波特性。

（4）在空心帆形单极金属振子设置或直接焊接金属块，形成内外城垛式结构，这种结构与未设置金属块的本实用新型的其他技术方案相比，能够进一步提高天线的整体强度和拓展天线工作带宽。

附图说明

在结合附图阅读描述后，本实用新型的上述目的、其它特征和优点都会更明显，其中：

图1是本实用新型结构图的前视图。

图2是本实用新型结构图的侧视图。

图3是本实用新型结构图的俯视图。

图4是本实用新型结构图中的多工器示意图。

图5是本实用新型中多工器主路驻波图。

图6是本实用新型中多工器第一支路驻波图。

图7是本实用新型中多工器第二支路驻波图。

图8是本实用新型第一辐射振子的驻波图。

图9普通的与第一辐射振子等长度的圆柱形单极子天线的驻波图。

图10是本实用新型第二辐射振子的驻波图。

图11普通的与第二辐射振子等长度的圆柱形单极子天线的驻波图。

图12是本实用新型天线P波段的辐射方向图。

图13是本实用新型天线L波段的辐射方向图。

具体实施方式