[实用新型]一种离心泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及泵，尤其是一种效率高运行稳定可靠的离心泵。 

背景技术

目前输送腐蚀介质或强磨蚀性介质采用的离心泵，如图1所示，包括位于壳体内的传动轴1，在传动轴1上安装有叶轮2，在叶轮2的轮毂上套装有耐磨密封环3a，该密封环3a与叶轮2轮毂过盈配合；传动轴1上套装有紧贴叶轮2轮毂侧面的轴套3b，该轴套3b与所述传动轴1键连接。

叶轮使用过程中经常破坏的主要是密封环3a部位，如果叶轮上没有耐磨的密封环3a，叶轮的密封环3a部位损坏后，整个叶轮报废使得离心泵报废，造成极大的浪费。对单个叶轮进行修复，维修成本高。因此，对于化工离心泵叶轮或价值较高的离心泵叶轮，都要求装配密封环3a，通常该密封环与叶轮轮毂采用过盈配合，或装骑缝螺钉，采用过盈配合时，如果过盈量大，将密封环外圆跳动超大，降低密封效果，影响泵的效率；采用装配骑缝螺钉，硬化处理后的密封环与叶轮的材料硬度差大，钻孔、攻丝困难，功效低。同时，密封环装配在叶轮上，与叶轮一起高速旋转，存在脱落的风险，密封环脱落后，将直径损坏泵的壳体和叶轮，严重时会发生整泵损坏或损毁原动机的事故。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种密封环密封效果好，泵的效率高，运行稳定可靠的离心泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种离心泵，包括位于壳体内的传动轴，在传动轴上安装有叶轮，在该叶轮的轮毂上套装有耐磨密封环，在所述传动轴上通过键连接方式套装有轴套，其特征在于，所述密封环与轴套为一体结构，形成密封套，密封套与轮毂间隙配合。

所述密封环上表面为经过硬化处理的耐磨面。

本实用新型的积极效果是：

密封套与叶轮轮毂的配合为间隙配合，取代了单独的薄壁密封环与叶轮轮毂过盈配合可能产生的变形，密封效果好，泵的效率高。密封环与轴套为一体结构，密封环通过轴套传动旋转，彻底解决了装配骑缝螺钉存在螺钉和密封环脱落的风险，运行稳定可靠。

附图说明

图1为现有的多级离心泵的结构示意图；

图2为多级离心泵的结构示意图；

图3为多级泵密封套的结构示意图；

图4为单级离心泵的结构示意图；

图5为单级泵密封套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1（本结构用于多级离心泵的情形）：如图2所示，一种离心泵，包括位于壳体内的传动轴1，在传动轴1上并排安装有多个叶轮2（图上为两个），在该两叶轮2的轮毂上都套装有耐磨密封环，密封环上表面为经过硬化处理的耐磨面，在传动轴1上还键连接有两个轴套，该两个轴套的侧面分别紧贴两个叶轮2的轮毂侧面，相邻的轴套和密封环为一体结构形成一个密封套3，密封套3与所述叶轮2的轮毂间隙配合。

如图3所示，套装在传动轴上密封套3部分，其上表面为叶轮2进液口内壁曲面的平滑延伸面，这便于减小进液的阻力，提高离心泵的效率。

实施例2（本结构用于单级离心泵的情形）：如图4和图5所示，一种离心泵，包括位于壳体内的传动轴1，在传动轴1的一端通过叶轮螺母4安装有一个叶轮2，在叶轮2的轮毂上套装有耐磨密封环，密封环上表面为经过硬化处理的耐磨面，在传动轴1上还键连接有轴套，密封环与轴套为一体结构形成密封套3，该密封套3与所述叶轮2的轮毂间隙配合。

由上述两个实施例可见，密封套3与叶轮轮毂的配合为间隙配合，取代了单独的薄壁密封环与叶轮轮毂过盈配合可能产生的变形，密封效果好，泵的效率高。密封环与轴套为一体结构，密封环通过轴套传动旋转，彻底解决了装配骑缝螺钉存在螺钉和密封环脱落的风险，运行稳定可靠。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。