[实用新型]一种用于高速铁路救援起重机的辅助支撑台车

权利要求书

1.一种用于高速铁路救援起重机的辅助支撑台车，包括承重构架、承重横梁、走行机构、制动系统、液压系统和动力系统，动力系统设置在起重机，其特征在于承重构架由构架架体、车轮对组成，构架架体由一个构架纵梁和前、后两个构架横梁固接组成，前、后各两组车轮对分别通过轴承连接在前、后构架横梁的两端成为一体承重构架；承重横梁的前、后两端与构架架体之前、后构架纵梁分别通过活动连接机构连接和滑动配合，使承重横梁与承重构架之间可相对转动和纵向移动；承重横梁中间设有一球铰支座，通过该球铰支座承重横梁与起重机支腿的支顶油缸铰接，走行机构与辅助支撑台车的两组后车轮对对应连接，制动系统之制动器与辅助支撑台车的两组前车轮对连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路救援起重机的辅助支撑台车，其特征在于连接在承重横梁与构架纵梁之间的活动连接机构由支撑滑靴和支撑滑座组成，支撑滑靴由滑轮和底座经销轴连接组成，支撑滑靴经其底座与承重横梁固定连接；支撑滑座由底板、立板和滑道板组成，支撑滑座的两块立板连接在底板两侧，滑道板连接在两块立板上端，支撑滑座通过其底板与构架纵梁销轴铰接，支撑滑靴的滑轮与支撑座的滑道板配合，遂使承重横梁与承重构架之间可相对转动和移动。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路救援起重机的辅助支撑台车，其特征在走行机构的液压马达与走行减速机连接，该液压马达受动力驱动带动辅助支撑台车的车轮组前行或后退。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路救援起重机的辅助支撑台车，其特征在于制动系统之制动器设置在辅助支撑台车的前车轮对，制动器的液压钳开关设置在构架纵梁，通过控制该液压钳开闭制动辅助支撑台车的走行。