[实用新型]内芯隔板与孔管的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内芯隔板与孔管的连接结构，属于汽车排气系统消声包制造领域。

背景技术

C7为公司新产品，研制一种新型隔板与孔管配合方法，减少消声包内部噪音，减少排气系统异响。

发明内容

 本实用新型的目的是提供一种内芯隔板与孔管的连接结构，其能提高产品的性能，减少了焊接材料的消耗，不会产生焊痘，从而避免汽车在行驶时产生的异响，对整车性能有一定程度的提高，减少了售后索赔。

本实用新型的技术方案是这样实现的：内芯隔板与孔管的连接结构，由进气管、隔板、孔管组成，其特征在于：进气管与孔管之间通过隔板过渡连接，隔板与孔管连接处为翻边结构，孔管的管口处为孔管翻边，孔管的孔管翻边后方有一圈凸起，孔管通过孔管翻边、凸起与隔板上的翻边结构铆接配合。

本实用新型的积极效果是其能提高产品的性能，减少了焊接材料的消耗，不会产生焊痘，从而避免汽车在行驶时产生的异响，对整车性能有一定程度的提高，减少了售后索赔。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的孔管结构图。

图3为本实用新型的孔管与隔板结合处放大结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2、3所示，内芯隔板与孔管的连接结构，由进气管1、隔板2、孔管3组成，其特征在于：进气管1与孔管3之间通过隔板2过渡连接，隔板2与孔管3连接处为翻边结构，孔管3的管口处为孔管翻边5，孔管3的孔管翻边5后方有一圈凸起4，孔管3通过孔管翻边5、凸起4与隔板2上的翻边结构铆接配合。