[实用新型]胎圈钢丝重绕矫直装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎圈钢丝重绕矫直装置。

背景技术

在胎圈钢丝的传统生产过程中，由于钢丝在模具内变形是不均匀的，而不均匀变形会产生残余应力，这种残余应力一般能通过回火及辊式矫直器进行消除，但有时会因为矫直器不良或矫直器调整不到位等原因导致残余应力无法消除，影响钢丝平直性，严重的会造成整盘钢丝无法使用而报废；另外在胎圈钢丝回火生产时，也会出现因为设备或人为因素导致排线质量不佳，导致客户使用时乱盘或者因为压线而造成断线。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种对平直性不良的钢丝进行再矫直及重新排线的胎圈钢丝重绕矫直装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种胎圈钢丝重绕矫直装置，包括放线轴、收线轴及重绕矫直机构，所述的重绕矫直机构包括转动设置的张力感应轮、转动设置的第一过线轮、转动设置的第二过线轮、转动设置的牵引轮、矫直器，从所述的放线轴上放出的钢丝绕于所述的张力感应轮及所述的第一过线轮上，从所述的第一过线轮上绕出来的钢丝通过所述的第二过线轮后绕于所述的牵引轮上，从所述的牵引轮上绕出来的钢丝经所述的矫直器后收卷于所述的收线轴上，所述的收线轴由电机驱动，所述的张力感应轮上安装有感应器件，所述的感应器件的输出端信号连接至一PLC控制器，该PLC控制器通过变频器信号连接至所述的电机而对其转速进行控制。

优选地，所述的矫直器与所述的收线轴之间设置有限制待绕钢丝偏离所述的收线轴的两端的手动限位柄。

优选地，所述的张力感应轮及所述的第一过线轮均为前后双层轮结构，从所述的放线轴上放出的钢丝依次绕在所述的张力感应轮的后层、所述的第一过线轮的后层、所述的张力感应轮的前层、所述的第一过线轮的前层后绕至所述的第二过线轮。

进一步优选地，所述的张力感应轮的转动轴装于一轴座上，该轴座两侧分别通过弹簧装于一凹槽内，当两侧的所述的弹簧的合力发生变化时，所述的轴座带动所述的张力感应轮对应沿所述的凹槽滑动，所述的感应器件为装于所述的凹槽与所述的轴座之间的位移传感器。

进一步优选地，所述的感应器件为装于钢丝在所述的张力感应轮的后层的作用点的位置上的压力传感器。

本实用新型的有益效果在于：对平直性不良的钢丝进行再矫直及重新排线，带来的效果：一是降低因为排线不良造成的报废；二是进行再矫直以消除钢丝内部的残余应力，不会因为残余应力过大导致钢丝的力学性能降低，并且满足用户对平直性要求。

附图说明

附图1为本实用新型的胎圈钢丝重绕矫直装置的结构示意图；

附图2为本实用新型的胎圈钢丝重绕矫直装置中的电机的信号控制原理图。

附图中：1、放线轴；2、张力感应轮；3、第一过线轮；4、第二过线轮；5、牵引轮；6、矫直器；7、收线轴；8、手动限位柄。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作以下详细描述。

如附图1所示，本实用新型的胎圈钢丝重绕矫直装置，包括放线轴1、收线轴7及重绕矫直机构，重绕矫直机构包括转动设置的张力感应轮2、转动设置的第一过线轮3、转动设置的第二过线轮4、转动设置的牵引轮5、矫直器6，从放线轴1上放出的钢丝绕于张力感应轮2及第一过线轮3上，从第一过线轮3上绕出来的钢丝通过第二过线轮4后绕于牵引轮5上，从牵引轮5上绕出来的钢丝经矫直器6后收卷于收线轴7上，收线轴7由电机驱动，张力感应轮2上安装有感应器件，感应器件的输出端信号连接至一PLC控制器，该PLC控制器通过变频器信号连接至电机而对其转速进行控制，矫直器6与收线轴7之间设置有限制待绕钢丝偏离收线轴7的两端的手动限位柄8。