[实用新型]一种车用栅栏的安装结构有效
申请号: | 201220113367.0 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202574403U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 束梅珍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 栅栏 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及到一种车用栅栏安装结构。
背景技术
现在很多货车上都使用栅栏隔断,目前栅栏一般采用焊接的方式固定于汽车尾厢的护板上,这种安装方式不仅破坏了原车护板的美观度,而且也不够牢固,在大批量生产时很难保证安装的一致性,因此也就难以保证生产装配的质量。受车用栅栏安装结构的限制,目前的车用栅栏只能是个别人进行货车改装,不能满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种适合大规模生产的车用栅栏安装结构,在保证整车美观度,安装方便、稳固的前提下,提高生产装配的一致性。
本实用新型的车用栅栏安装结构包括栅栏及汽车尾厢护板,关键在于所述栅栏的边框设有工艺孔,所述汽车尾厢护板焊接有螺母,所述栅栏利用穿过工艺孔并旋入螺母的螺栓固定于汽车尾厢护板上。
在汽车尾厢护板的设定位置预先焊接有螺母,并在栅栏的相应位置处设有工艺孔,利用螺栓进行固定,这样就可以保证生产装配的一致性及安装的稳固性;另外,螺栓本身被藏于栅栏及汽车尾厢护板内,不会对整车的外观造成破坏。利用螺栓固定还方便车主在不需要的时候拆下栅栏,同样不会破坏整车的外观。
进一步地,所述栅栏的工艺孔设置于栅栏的左边框、右边框及底边框上,以方便安装及保证固定的稳固性。
进一步地,所述工艺孔呈漏斗状,这样不仅方便装配,还有利于将螺栓的螺栓帽隐藏于工艺孔内,保证外观美观。
进一步地,所述左边框、右边框上的工艺孔位置对称,以保证栅栏受力平衡。
本实用新型的车用栅栏安装结构具有安装、拆卸方便的特点,可以保证安装的一致性,非常适合于大规模生产。
附图说明
图1是本实用新型的车用栅栏的结构示意图。
图2是本实用新型的车用栅栏安装结构的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1、2所示,本实施例的车用栅栏安装结构包括栅栏1及汽车尾厢护板2,栅栏1的左边框、右边框各设有四个对称的工艺孔3,栅栏1的底边框设有两个工艺孔4,汽车尾厢护板2在对应工艺孔3、4的位置焊接有螺母,栅栏1利用穿过工艺孔3、4并旋入螺母的螺栓5固定于汽车尾厢护板2上。
工艺孔3、4均呈漏斗状,这样不仅方便装配,还有利于将螺栓5的螺栓帽隐藏于工艺孔内,保证外观美观。
在汽车尾厢护板的设定位置预先焊接有螺母,并在栅栏的相应位置处设有工艺孔,利用螺栓进行固定,这样就可以保证生产装配的一致性及安装的稳固性;另外,螺栓本身被藏于栅栏及汽车尾厢护板内,不会对整车的外观造成破坏。利用螺栓固定还方便车主在不需要的时候拆下栅栏,同样不会破坏整车的外观。
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