[实用新型]节能型变频器负载测试系统有效
申请号: | 201220092048.6 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN202770917U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 商亦声;李荣 | 申请(专利权)人: | 北京能优技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
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地址: | 100080 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能型 变频器 负载 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变频器负载测试系统,尤其是一种节能型变频器负载测试系统。
背景技术
变频器是一种调速装置,具有多用途、高可靠性和节能等优点,应用于各种马达控制上,如冶金、造纸、纺织、装配生产线等。目前,测试变频器负载性能的过程中,主要的测试系统有以下两种。一种是模拟负载测试系统,一种是滑差电机堵转法测试系统,随着被测试变频器功率的加大,耗电非常严重,影响了整个区域电网容量。
实用新型内容
本实用新型提供了一种节能电能、加载性能好、测试全面的节能型变频器负载测试系统。
实现本实用新型目的的节能型变频器负载测试系统,包括控制器、对被测变频器供电的变频电源、作为被测变频器负载的电动机、与所述控制器相连的管理模块、与所述电动机同轴连接的发电机,与所述发电机相连的脉冲反馈模块,所述脉冲反馈模块还与所述控制器和变频电源相连;
管理模块向控制器发出测试指令,控制器发出电信号控制被测变频器和脉冲反馈模块工作,被测变频器控制电动机转动并带动发电机发电,发电机产生的电能送入脉冲反馈模块中,脉冲反馈模块将电能进行转换后存储到变频电源中,脉冲反馈模块控制发电机产生不同的阻抗和感抗,控制器接收被测变频器 的性能产生,并传给管理模块。
所述节能型变频器负载测试系统,还包括与连接在所述被测变频器和电动机之间的滤波器。
本实用新型的节能型变频器负载测试系统的有益效果如下:
本实用新型的节能型变频器负载测试系统,通过脉冲反馈模块对发电机的励磁线圈上加载直流电压来调节励磁电流的大小和输出转矩大小,从而用于调节负载的大小,并且将测试时产生的电能回馈到变频电源,节能显著;采用闭环转矩控制,实现零速、低速和高速的高转矩高精度的加载,加载性能优良。
附图说明
图1为本实用新型的节能型变频器负载测试系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的节能型变频器负载测试系统,包括控制器2、对被测变频器1供电的变频电源4、作为被测变频器1负载的电动机6、与所述控制器2相连的管理模块8、与所述电动机6同轴连接的发电机7,与所述发电机7相连的脉冲反馈模块3,所述脉冲反馈模块3还与所述控制器1和变频电源4相连;
管理模块8向控制器2发出测试指令,控制器2发出电信号控制被测变频器1和脉冲反馈模块3工作,被测变频器1控制电动机6转动并带动发电机7发电,发电机7产生的电能送入脉冲反馈模块3中,脉冲反馈模块3将电能进行转换后存储到变频电源4中,脉冲反馈模块3控制发电机7产生不同的阻抗和感抗,控制器2接收被测变频器1的性能产生,并传给管理模块8。
所述节能型变频器负载测试系统,还包括与连接在所述被测变频器1和电动机6之间的滤波器5。
本实用新型的节能型变频器负载测试系统的优点如下:
本实用新型的节能型变频器负载测试系统,通过脉冲反馈模块3对发电机7的励磁线圈上加载直流电压来调节励磁电流的大小和输出转矩大小,从而用于调节负载的大小,并且将测试时产生的电能回馈到变频电源,节能显著;采用闭环转矩控制,实现零速、低速和高速的高转矩高精度的加载,加载性能优良。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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