[实用新型]集水式油箱

说明书

技术领域

     本实用新型涉及一种集水式油箱，适用于高速线材精轧机组的稀油循环润滑，其可以向油膜轴承、齿轮箱和输送辊等润滑点供送定量、定压、定温、预定清洁度的润滑油。

背景技术

高速线材生产线使用大量高压水冷却，精轧机润滑系统进入冷却水是不可避免的。由于润滑泵的搅动、齿轮啮合和轴承转动的挤压，水和润滑油会形成难于分离的乳化液，进而使润滑油老化变质。水进入润滑油途径有多个，不仅高压水给精轧机组油膜轴承冷却时直接掺入润滑油，也有由于环境因素自行分离出来的水再次混入润滑油的等等，高速线材精轧机组的稀油循环润滑系统中的油箱里的油水混合物在电加热器的高热蒸发下，水蒸发，并飘散在油箱顶部，遇到油箱顶板，水蒸气冷凝成水滴，因没有任何措施，水滴再次滴入润滑油，这种情况就属于后者。然而，系统要求尽可能减少冷却水进入润滑油，减少乳化液形成的可能性。因此，如何把润滑油中的水有效地清除，是目前的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种集水式油箱，能有限的收集油箱中的冷凝水，进行排放，避免冷凝水再次滴入润滑油，减少了润滑油乳化的可能性。

   为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：集水式油箱，包括箱体和顶板，所述箱体上安装有电加热器，所述顶板倾斜放置于箱体上，所述顶板与水平面之间的夹角为α，所述箱体内对应顶板低势的一侧设有集水槽，所述集水槽与箱体的内壁固定连接，所述集水槽呈半封闭状，所述集水槽的外侧板上开有排水孔。

所述α呈1~2°。

所述顶板以及集水槽的内壁均设有防锈层，所述防锈层为防锈漆层。

本实用新型集水式油箱，顶板由常规的平置更改为倾斜放置于箱体上，且顶板与水平面之间的夹角为1~2°，这样不仅不会影响油箱的整体美观，还会使凝结在顶板上的水滴慢慢地往低势一端流淌，在力的作用下滴落在集水槽中，因为集水槽设置在油箱内部，所以在集水槽的外侧板上开有几个排水孔，利用软管，直接把冷凝水排放到污水沟里。顶板以及集水槽的内壁均涂上防锈漆，这样就又有防锈的效果，还有利于冷凝水的流淌，使冷凝水能快速排放。

本实用新型的优点是：结构合理，实用性强，能有效的提高润滑油的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型外部结构示意图。

其中：1、箱体，2、顶板，3、集水槽，4、排水孔，5、防锈层，6、电加热器。

具体实施方式

    如图1所示，本实用新型集水式油箱，包括箱体1和顶板2，箱体1上安装有电加热器，顶板2倾斜放置于箱体1上，顶板2与水平面之间具有1~2°的夹角，箱体1内对应顶板2低势的一侧设有集水槽3，集水槽3与箱体1的内壁固定连接，集水槽3呈半封闭状，集水槽3的外侧板上开有排水孔4，顶板2以及集水槽3的内壁均设有防锈层5，防锈层5为防锈漆层。本实用新型集水式油箱，结构合理，使用方便，能有限的收集油箱中的冷凝水，进行排放，避免冷凝水再次滴入润滑油，减少了润滑油乳化的可能性。顶板2以及集水槽3的内壁均涂上防锈层5，这样就又有防锈的效果，还有利于冷凝水的流淌，使冷凝水能快速排放。