[实用新型]一种卧式半轴管双头多孔钻

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械部件制造设备，特别涉及一种卧式半轴管双头多孔钻。 

背景技术

在农用汽车整车生产中，半轴管的生产主要由配套厂家生产。半轴管两头有不同分布圆的螺栓孔均布排列，单个钻孔时需要分度盘分度，加工效率慢误差大。 

目前市场上对多孔加工的手段为用分度盘单个孔加工，或是用多孔钻一端一端加工，这样精度达不到，并且在两端分布圆不同或孔不一样大时需要更换机床或跟换钻头。 

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种自动装卡工件，自动完成加工循环动作，对工件管类或盘类的两端不同分布圆均布分布的螺栓孔一次进行钻孔，提高加工精度，提高加工效率。 

本实用新型技术方案是：一种卧式半轴管双头多孔钻，包括底座部件1、导轨部件2、第一动力箱3、静定位机构4、托平机构6、动定位机构7、第二动力箱8、液压站9，其特征在于：所述底座部件1是碳钢板焊接而成，液压站9集成在底座部件1内部，第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8给进动力均由液压站9提供；第一动力箱3、第二动力箱8固定于导轨上并相对设置，静定位机构4、动定位机构7通过半轴管一端孔或轴定位，托平机构6托平工件5，静定位机构4固定设置，动定位机构7向静定位机构4方向施压加紧固定工件5。 

进一步地，所述第一动力箱3、第二动力箱8采用精密树脂砂铸件箱体，5kW电机为其提供动力，钻孔主轴由星型齿轮传动、配合机用莫氏锥度过渡套。 

进一步地，第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8的动力通过电机带动蜗轮蜗轮蜗杆，经过两级减速传动到丝杆上，丝杆一端固定在导轨上另一端固定在第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8上，通过电机动力带动丝杆带动动力头进给。 

本实用新型优点效果是：在单头立式多孔钻的基础上研制出卧式双头多孔钻，可一次将半轴管两端不同分布圆的螺栓孔一次加工，加工速度快，精度高、效率高、成本低。两端动力头靠液压驱动可实现无级调速，通过莫氏锥度更换钻头方便、快捷。通过调节接触开关位置和更换钻套可实现不同长度不同型号工件的加工。 

附图说明

图1为本实用新型一种卧式半轴管双头多孔钻结构示意图 

附图标示：1为底座部件、2为导轨部件、3为第一动力箱、4为静定位机构、5为工件、6为托平机构、7为动定位机构、8为第二动力箱、9为液压站 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细地说明：如图1所示，一种卧式半轴管双头多孔钻，包括底座部件1、导轨部件2、第一动力箱3、静定位机构4、托平机构6、动定位机构7、第二动力箱8、液压站9，其特征在于：所述底座部件1是碳钢板焊接而成，液压站9集成在底座部件1内部，第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8给进动力均由液压站9提供；第一动力箱3、第二动力箱8固定于导轨上并相对设置，静定位机构4、动定位机构7通过半轴管一端孔或轴定位，托平机构6托平工件5，静定位机构4固定设置，动定位机构7向静定位机构4方向施压加紧固定工件5。 

进一步地，所述第一动力箱3、第二动力箱8采用精密树脂砂铸件箱体，5kW 电机为其提供动力，钻孔主轴由星型齿轮传动、配合机用莫氏锥度过渡套。 

进一步地，第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8的动力通过电机带动蜗轮蜗轮蜗杆，经过两级减速传动到丝杆上，丝杆一端固定在导轨上另一端固定在第一动力箱3、动定位机构7、第二动力箱8上，通过电机动力带动丝杆带动动力头进给。 

以上是对本实用新型所提供的一种具体实施例结构进行了详细介绍，本实施例只是用于帮助理解本实用新型的设计方法和核心思想，同时，对本领域技术人员，依据本实用新型的思想设计的本质相同的，均在本实用新型保护范围之内。综上所述，本说明书内容不能理解为对本实用新型的限制。