[实用新型]拖网渔船导管桨

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖网渔船，主要是一种拖网渔船的导管桨，属于船舶领域。

背景技术

随着海洋经济的快速发展，渔船捕捞业也越来越发达，目前在用的拖网渔船基本都是老式的独立螺旋桨结构，没有任何的优化辅助设施，因此造成动力不集中，能源浪费严重，目前是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型拖网渔船导管桨。

本实用新型要解决的问题是现有拖网渔船动力不集中，能源浪费严重的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

拖网渔船导管桨，包括船体、螺旋桨、连接板、导管架，船体尾部安装有一个螺旋桨，螺旋桨外安装有导管架，导管架上部焊接在船体上，连接板一端焊接在导管架下部，另一端焊接在船体上。

导管架为不锈钢材料；连接板为箱型结构, 导管架横截面呈月牙形。

本实用新型的优点是：本拖网渔船的螺旋桨外侧设有导管架，优化了流体的流场，使整船的推力进一步提高，大大提高了能源利用率，应具有广阔的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型拖网渔船导管桨的立体示意图；

图2是本实用新型拖网渔船导管桨的A-A向的横截面示意图；

图中：1、船体   2、螺旋桨   3、连接板  4、导管架。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，拖网渔船导管桨，包括船体1、螺旋桨2、连接板3、导管架4，船体1尾部安装有一个螺旋桨2，螺旋桨2外安装有导管架4，导管架4上部焊接在船体1上，连接板3一端焊接在导管架4下部，另一端焊接在船体1上，这样就将导管架4牢牢地固定在船体1尾部了, 导管架4横截面呈月牙形,使其符合流体力学的特性，增强及集中动力。

导管架4为不锈钢材料，增加其使用寿命；连接板3为箱型结构，加强其结构强度，使导管架4固定地更为牢固。

本实用新型的使用方法：开动船体1内的主机带动螺旋桨2转动，同时导管架4对螺旋桨2旋转产生的流场进行优化，以大大提高整船的推进力，从而使整船的能源利用率大为提高。