[实用新型]收费装置有效
申请号: | 201220076266.0 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN202512634U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 严朝阳 | 申请(专利权)人: | 珠海天威技术开发有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 李谨;张中 |
地址: | 519060 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收费 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种收费装置,具体地说,涉及一种用于机动车的收费装置。
背景技术
目前,在高速路出入口及各停车场出入口均设置有收费装置,其上的卡装置上设置有接触式或非接触式读卡装置,机动车进入高速路或停车场时,由驾驶员将卡放置到位于入口处收费装置的读卡装置附近,通过该读卡装置验证后,该机动车方可放行,若驾驶员未持有卡,则在收费装置上按下取卡按钮以获取临时卡,当该机动车驶出高速路或停车场,停靠到位于出口处的收费装置时,驾驶员将该临时卡放置到读卡装置以进行计费。常用的收费装置一般包括有卡装置、显示装置和用于支撑卡装置和显示装置的支撑装置,其中,入口收费装置的卡装置上一般设置有作为读卡装置的卡感应部分、取卡按钮和出卡口等,出口收费装置的卡装置上一般设置有卡感应部分,上述收费装置往往固定设置于收费亭附近。然而,驾驶员需要将机动车停靠到收费系统时,由于驾驶员的身材和驾驶技术的不同,常常不能停靠到使得驾驶员刚好够得到卡感应部分或取卡按钮的位置,身材矮小或驾驶技术欠佳的驾驶员往往必须解开安全带起身、甚至离开驾驶座位,才能打卡或取卡,完成打卡或取卡后,还得返回驾驶座位、重新系好安全带才能继续前行,十分浪费时间,在出口处也存在同样的问题,常常在急于赶路的情形下,未能立即系好安全带,带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种能根据机动车停靠位置调整卡装置位置的收费装置,以解决上述现有技术的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供的收费装置包括卡装置、支撑装置和控制装置,卡装置包括读卡装置、取卡装置和传感器装置,支撑装置包括第一壳体,支撑装置与卡装置连接且用于支撑卡装置,控制装置分别卡装置和支持装置连接,支撑装置包括第一驱动机构和第一导向机构,第一驱动机构与第一导向机构连接,第一驱动机构用于驱动卡装置水平移动。
由上方案可见,本方案通过在支撑装置中设置第一驱动机构和第一导向机构、在卡装置上设置传感器装置,使得该收费装置根据传感器装置所感应到机动车的远近位置,控制第一驱动机构驱动卡装置沿着第一导向机构往水平方向移动,进而使得卡装置到适合驾驶员刷卡或取卡的位置,驾驶员不需要离开驾驶座位、更不需要解开安全带即可完成刷卡或取卡操作,操作简便,大大节约了收费时间,有效避免了因未及时系好安全带所带来的安全隐患。
其进一步方案是,支撑装置还包括第二驱动机构和第二导向机构,第二驱动机构与第二导向机构连接,用于驱动卡装置、第一驱动机构和第一导向机构垂直移动。
由上方案可见,通过在支撑装置中设置可垂直移动的第二导向机构,使得该收费装置还可以根据传感器所检测到的机动车高度位置,控制第二驱动机构驱动卡装置、第一导向机构和第一驱动机构沿着第二导向机构往上或往下垂直移动,进而使得卡装置设置到接近驾驶员取卡或刷卡的位置,驾驶员不需要离开驾驶座位,也不需要解开安全带,即可完成取卡或刷卡操作,便于驾驶员操作,还能避免安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的右侧结构示意图。
图3是本实用新型第一实施例的使用状态结构示意图。
图4是本实用新型第二实施例的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步进行说明。
具体实施方式
第一实施例
参见图1、图2,本例中的收费装置设置于入口处,收费装置包括卡装置、支撑装置、显示装置、控制装置(附图中未示出)和机动车感应装置,控制装置与卡装置、支撑装置及显示装置连接;本例中采用LED显示器6作为显示装置,采用机动车感应器7作为机动车感应装置,机动车感应器7设置在机动车驶入收费装置的地面区域且可与机动车的轮胎相接触;卡装置包括读卡装置、取卡装置、传感器装置和复位按钮5,读卡装置是非接触式卡感应器1,取卡装置包括取卡按钮2和出卡口3,传感器装置是位置传感器4,该位置传感器4用于检测与机动车玻璃之间的距离,复位按钮5用于手动控制收费装置回到初始位置;支撑装置与卡装置和显示装置连接且用于支撑卡装置和显示装置,支撑装置包括第一壳体16、第二壳体17、第一驱动机构、第一导向机构、第二驱动机构和第二导向机构,第一驱动机构与第一导向机构连接,用于驱动卡装置水平移动,第二驱动机构与第二导向机构连接,用于驱动卡装置、第一驱动机构和第一导向机构垂直移动。
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