[实用新型]机油冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却器，具体讲是机油冷却器。

背景技术

机油冷却器是一种加速机油散热使其保持较低温度的装置，机油冷却器安装于汽车水箱的水室内或冷却水系统中，冷却水流经冷却器芯外侧，通过和冷却水之间的热交换，对流经冷却器芯的高温机油进行冷却，可以避免机油温度升高导致润滑作用减弱。

机油冷却器包括机油冷却器芯和放置机油冷却器芯的水室，水室内流通冷却水。水室包括水室壳体、进水口、出水口，现有的水室壳体材料为铸铁，材质较疏松，易泄露、易生锈且较重，不利于车辆轻量化设计的趋势。机油冷却器芯由多组芯片组件通过夹具装夹，并用铜质焊片在1100℃高温下真空钎焊而成，现有芯片组件由整块翅片和两块芯片组装，翅片为拱形支撑结构且材料为铝合金，在高温钎焊过程中，使翅片缺乏支撑力，芯片组件受到夹具的夹紧力的作用容易变形，最终容易导致加工完成后的机油冷却器芯变形，导致产品无法使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供使水室壳体不易泄露、不易生锈、质量较轻、高温钎焊过程中芯片组件不易变形的机油冷却器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的机油冷却器，包括机油冷却器芯和放置机油冷却器芯的水室，机油冷却器芯包括底板与固定在底板上的多组芯片组件，每组芯片组件包括两块芯片和位于两块芯片之间的翅片，水室包括水室壳体、进水口与出水口，所述的水室壳体为压铸铝制成的水室壳体；所述的翅片的上下两端端部分别设有高温钎焊时不易变形的芯片垫片，翅片与两块芯片垫片紧压相抵，并通过两块芯片夹紧固定。 

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

水室壳体由铸铁改为压铸铝，产品材质较密，不易泄露，且不易生锈，铝密度较小，质量较轻，符合车辆轻量化设计的趋势；同时芯片垫片增强芯片组件高温时的支撑力，产品组装好在1100℃高温下真空钎焊时不易变形。

作为改进，所述的芯片垫片的形状与芯片上下两端的形状一致，使芯片垫片能与芯片的边缘相吻合，整体性好。

作为进一步改进所述的芯片垫片的厚度与翅片一致，使芯片垫片与翅片结构一体化，结构稳固，不会松动。

作为再进一步改进，所述的芯片垫片为碳钢芯片垫片，碳钢在高温时基本不会变形，能保证高温时有足够强的支撑力。 

附图说明

图1是本实用新型机油冷却器结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是本实用新型机油冷却器的芯片组件局部剖视图。

其中，1、水室；2、芯片组件；3、芯片；4、翅片；5、水室壳体；6、碳钢芯片垫片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1、图2所示本实用新型机油冷却器结构示意图可知，它包括机油冷却器芯和放置机油冷却器芯的水室1，机油冷却器芯包括底板与固定在底板上的多组芯片组件2，水室1包括水室壳体5、进水口与出水口，由图3所示本实用新型机油冷却器的芯片组件局部剖视图可知，每组芯片组件2包括两块芯片3和位于两块芯片3之间的翅片4，所述的水室壳体5为压铸铝制成的水室壳体5，通常为压铸铝合金通过模具铸造成形；所述的翅片4的上下两端端部分别设有高温钎焊时不易变形的芯片垫片，翅片4与两块芯片垫片紧压相抵，并通过两块芯片3夹紧固定，芯片垫片厚度与翅片4一致，芯片垫片形状与芯片3两端一致，翅片4和两块芯片垫片6组成的形状与芯片3一致。

所述的芯片垫片的形状与芯片3上下两端的形状一致。

所述的芯片垫片的厚度与翅片4一致。

所述的芯片垫片为碳钢芯片垫片6，由碳钢材料冲压制成。 

以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。