[实用新型]一种油耗实时监控管理系统

说明书

技术领域

本新型涉及电子通讯领域，尤指一种用于加油站点的供油系统。

背景技术

随着工业发展和社会的进步，我国出现越来越多的加油站、轮船加油中心、飞机加油中心、大型企业加油中心，由于消耗石油的应用设备大多为个性化的移动工具，在石油这种高消耗品上难以管理，另一方面石油作为一种有限资源，已经成为各个国家争取的战略资源；如何合理实施石油合理化管理已经成为国家和大型企业迫在眉睫的需求。目前的技术有应用无线控制器的加油机，但仅局限于主加油机的无线发射器来实施无线管理，不能够实现自动识别石油消耗设备的特征进行全自动化的加油过程，更无法实现该石油消耗设备的实时监控管理和统计分析。

发明内容

本实用新型目的在于摒弃现有技术之缺点，提供一种远程无线通讯的加油系统，可自动识别加油主体并进行自动加油管理。

为解决上述技术问题，本新型采用的技术方案如下：

构造一种油耗实时监控管理系统，包括加油设备、用油车辆和管理中心，加油设备和管理中心之间包括站点无线控制器，管理中心通过串口RS232/RS485与所述的站点无线控制器相互通讯；所述的加油设备包括加油机联卡制动器，所述的加油机联卡制动器包括加油机控制模块；所述的站点无线控制器包括油站主控制器、油站数据传输模块、GSM通讯控制器和油站无线身份认证模块，油站主控制器分别与所述的油站数据传输模块、GSM通讯控制器和无线身份认证模块连接；用油车辆上安置有包括RFID天线的车载智能控制器，车载智能控制器包括车辆身份模块、车辆公里计数器、车载GPS和运行时间模块，所述的车辆身份模块分别与车辆公里计数器、运行时间模块相连接。

进一步描述，所述的车辆身份模块包括用以标识车辆身份的有源RFID标签。

进一步描述，所述的加油机联卡制动器还包括加油卡识别模块和数据打印模块，数据打印模块与所述的加油卡识别模块相连接。

本新型的有益效果是：采用电子标签作为车辆认证工具，在车身加装有源RFID标签，对于进入加油站的车辆进行识别，与加油卡匹配之车辆有权限加油，实行一车一卡进行加油，从而保证车辆用油合法性，杜绝用油漏洞；同时匹配后的加油设备进行自动加油、记录，实现自动化；通过GSM通讯，利用GPRS网络远程传输信息至管理中心，可解除距离因素限制而实现石油提供设备的实时监控管理。

附图说明

图1是本新型的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本新型作进一步详述。

本实用新型所述的一种油耗实时监控管理系统，包括加油设备、用油车辆和管理中心，加油设备和管理中心之间包括站点无线控制器，管理中心通过串口RS232/RS485与所述的站点无线控制器相互通讯；所述的加油设备包括加油机联卡制动器，所述的加油机联卡制动器包括加油机控制模块；所述的站点无线控制器包括油站主控制器、油站数据传输模块、GSM通讯控制器和油站无线身份认证模块，油站主控制器分别与所述的油站数据传输模块、GSM通讯控制器和无线身份认证模块连接；用油车辆上安置有包括RFID天线的车载智能控制器，车载智能控制器包括车辆身份模块、车辆公里计数器、车载GPS和运行时间模块，所述的车辆身份模块分别与车辆公里计数器、运行时间模块相连接。

进一步地，所述的车辆身份模块包括用以标识车辆身份的有源RFID标签，无线身份认证模块与RFID天线连接，通过其RFID天线与所述的有源RFID标签相互通讯，对每辆带固定身份标识的车辆进行识别。

加油机联卡制动器还包括加油卡识别模块和数据打印模块，数据打印模块与所述的加油卡识别模块相连接。

更进一步地，站点无线控制器与所述的管理中心通过串口转换器：RS232转RS485相互通讯，具体地，通过GSM通讯控制器接收油站数据传输模块所传输的数据信息，并利用GPRS网络传输所需的数据至管理中心。所述的加油设备可设置于移动站点上，此时通过远程网络通讯可了解移动站点的实时车油已使用量，对站点的油的余量进行管理。

以上所述，仅是本新型的较佳实施例，而并非对新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本等同实用新型技术方案的范围内。