[实用新型]一种耐磨管及耐磨弯头管件

说明书

技术领域

本实用新型涉及制作管道的管及弯头管件，尤其是一种制作风粉介质传送管道的耐磨管及耐磨弯头管件。

背景技术

现有技术中用于制作传送风粉介质管道的耐磨管及耐磨弯头管件，多采用在钢质外壳内加装防磨合金板或防磨陶瓷片，这种管的缺点是钢质外壳体内镶贴的防磨板一体性不好，中间有接缝，介质容易从接缝处进入外壳体与防磨板间的间隙，导致防磨板松动或变形损坏，在设备运行过程中，镶贴的防磨板容易脱落，造成管道阻塞，且这耐磨管和耐磨弯头管件的造价高，耐磨管和耐磨弯头管件中的防磨板磨损后不能修复，只能一次性使用，造成浪费，不利于降低生产成本。此外，由于现有技术中的耐磨管及耐磨弯头管件多采用法兰连接或焊接，因此，存在施工不方便、浪费人力资源和时间等缺陷。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题是：提供一种耐磨管及耐磨弯头管件，该耐磨管及耐磨弯头管件结构简单，耐磨内衬层与钢制管体间无缝隙连接，在运行过程中耐磨内衬层不易脱落，耐磨内衬层磨损后，外部钢制管体可以再次利用。

解决技术问题所采取的技术方案：

一种耐磨管及耐磨弯头管件，包括钢制管体，在钢制管体的内壁设有耐磨陶瓷涂料内衬层。

作为本实用新型的改进： 

在耐磨陶瓷涂料内衬层中设有金属挂网，金属挂网焊接固定在钢制管体内壁上。

在耐磨弯头管件的弯曲部位，外弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度大于内弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度。

耐磨陶瓷涂料内衬层的厚度为20—50mm。

在耐磨管及耐磨弯头管件的钢制管体端部的外壁上，设有连接卡环槽。

有益效果：本实用新型的耐磨管及耐磨弯头管件，由于采用了所述耐磨管及耐磨弯头管件包括钢制管体，在钢制管体的内壁设有耐磨陶瓷涂料内衬层的技术方案，使得本实用新型的耐磨管及耐磨弯头管件的耐磨内衬层与钢制管体间无缝隙连接，在运行过程中耐磨内衬层不易脱落，当耐磨内衬层磨损后，只需修补或重新制作耐磨内衬层即可，而外部钢制管体可以再次利用，因此，降低了设备的生产成本和维修费用；由于采用了在耐磨陶瓷涂料内衬层中设有金属挂网，金属挂网焊接固定在钢制管体内壁上的技术方案，进一步增强了耐磨陶瓷涂料内衬层与钢制管体连接的强度，防止耐磨陶瓷涂料内衬层脱落，延长了耐磨管及耐磨弯头管件的使用寿命，提高了设备运行的安全性能；由于采用了在耐磨弯头管件的弯曲部位，外弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度大于内弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度的技术特征，通过适当增加耐磨弯头管件中受风粉介质直接冲刷面耐磨陶瓷涂料内衬层的厚度，进一步延长了耐磨弯头管件的使用寿命，降低了设备的运行及维护成本；由于合理地限定了耐磨陶瓷涂料内衬层的厚度，使本实用新型的耐磨管及耐磨弯头管件的生产成本、耐磨性能、使用寿命三者达到最佳配合；由于采用了在耐磨管及耐磨弯头管件的钢制管体端部的外壁上，设有连接卡环槽的技术特征，通过连接卡环对耐磨管或耐磨弯头管件进行连接，使得连接操作简便高效，可以节约大量的人力资源，缩短施工时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的耐磨管的结构示意图；

图2为本实用新型的耐磨弯头管件的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的耐磨管，包括钢制管体1，在钢制管体的内壁设有耐磨陶瓷涂料内衬层3，在耐磨陶瓷涂料内衬层中设有金属挂网2，金属挂网焊接固定在钢制管体内壁上，耐磨陶瓷涂料内衬层的厚度以20—50mm为宜，在耐磨管钢制管体端部的外壁上，设有连接卡环槽4。

如图2所示，本实用新型的耐磨弯头管件，包括钢制管体1，在钢制管体的内壁设有耐磨陶瓷涂料内衬层，在耐磨陶瓷涂料内衬层中设有金属挂网2，金属挂网焊接固定在钢制管体内壁上，在弯头管件的弯曲部位，外弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层32厚度大于内弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层31厚度，外弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度优选为40mm，内弧面上耐磨陶瓷涂料内衬层厚度优选为30mm，在耐磨弯头管件管体端部的外壁上，设有连接卡环槽4。

图2所示的耐磨弯头管件是专门与图1所示的耐磨管配合使用的管件。