[实用新型]电线束中间拨皮装置有效

专利信息
申请号: 201220065750.3 申请日: 2012-02-27
公开(公告)号: CN202424033U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 刘文明;樊吉文;朱小平 申请(专利权)人: 湖北天运汽车电器系统有限公司
主分类号: H02G1/12 分类号: H02G1/12
代理公司: 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 代理人: 杨敏
地址: 442013 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电线 中间 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电线束加工技术领域,尤其涉及一种电线束中间拨皮装置。

背景技术

在汽车电线束产品生产中,主线与支线是采用U型接头或超焊的方式来连接的,这个连接点称为单配点。单配点是通过中间拨塑这种工艺方法得以实现的。

在电线下料时,用下料机在电线单配点位置先环切一次,再用斜背式气动剥皮机的夹线座夹住电线,刀模通过气缸的动作对电线作轴向拉伸,从而拉开电线外皮。

这种操作方式存在的问题:

因电线外皮易受斜背式气动拨皮机的拉力而产生褶皱,需要在拨塑前对电线进行热烘、剥塑后人工修剪发生褶皱的电线外皮,不便操作且浪费时间;电线外皮易被夹线座夹伤,造成浪费;电线线芯容易被刀片剥断,造成质量隐患 。

上述缺陷的存在,有必要对现有拨皮机进一步完善。

发明内容

 本实用新型为了解决现有电线束拨皮方法的拨皮装置,结构复杂,且拨皮精度相对较低和种类相对单一,生产效率低的问题而提出一种结构简单,可操作性强,能完成不同规格线径电线中拨点的拨皮功能,效率高、成本低的电线束中间拨皮装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

上述一种电线束中间拨皮装置,包括基座以及装设在所述基座的定位机构、驱动机构和切割机构;所述定位机构包括定位座、设于所述定位座的限位块和插销;所述驱动机构由气缸驱动,包括驱动杆、电磁阀及设于所述气缸的微调旋钮、粗调旋钮和减震垫;所述切割机构包括切刀座、设于所述切刀座的切刀及分别与所述切刀座和所述固定座紧固的挡板。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述基座包括底板和设于所述底板的支撑架;所述支撑架包括立板和自所述立板向一侧倾斜延伸的支撑板。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述气缸包括缸筒和活塞杆,所述微调旋钮、粗调旋钮和减震垫设于所述活塞杆的端部。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述限位块包括第一限位块和第二限位块,所述限位块都设有插线槽和装配孔。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述定位座设于所述支撑板上,所述定位座设有第一导向槽、第二导向槽、插销孔及与所述限位块匹配的第一限位孔和第二限位孔。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述切刀座包括第一切刀座和第二切刀座,所述第一切刀座固定在所述第一导向槽内,所述第二切刀座与所述第一导向槽滑动配合连接。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述切刀包括第一切刀和第二切刀,其分别与所述第一切刀座和第二切刀座紧固。

所述的电线束中间拨皮装置,其中:所述驱动机构还设有气动三联件和装配板,所述装配板相对两侧面分别与所述缸筒和所述立板连接;

所述驱动杆一端与所述活塞杆连接,另一端与所述第二切刀座连接。

有益效果:

本实用新型电线束中间拨皮装置,切刀径向切割电线外皮,避免了轴向拉伸,杜绝了斜背式气动剥皮机夹伤电线外皮损伤电线、刀片剥断电线线芯以及电线外皮褶皱、外观不良现象,电线中间剥塑处整齐、平滑,无电线剥断铜丝现象;减少中间剥塑前热烘及中间剥塑后修剪两道工序,减少生产周期、节省生产成本、改善了外观质量、提升了产品内在品质和生产效率。

而且结构简单、紧凑,可操作性强,更换限位块简便快捷,可通过所述粗调旋钮和微调旋钮对气缸行程进行调节,来满足不同规格线径的切扎剥皮需要,剥皮精度显著提高。

附图说明

图1为本实用新型电线束中间拨皮装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型电线束中间拨皮装置的定位座结构示意图;

图3为本实用新型电线束中间拨皮装置的定位座的剖面图;

图4为本实用新型电线束中间拨皮装置的第一限位块结构示意图;

图5为本实用新型电线束中间拨皮装置的第二限位块结构示意图。

具体实施方式

如图1和图5所示,本实用新型电线束中间拨皮装置,包括基座1、定位机构2、切割机构3、驱动机构4和锁紧机构5。

基座1包括底板11和支撑架12;

底板11为实体结构,其上表面设有斜槽111;

支撑架12设于底板11上,包括立板121和支撑板122,立板121顶端呈斜面,立板121底端与底板11垂直连接;支撑板122是由立板121向一侧倾斜延伸形成,支撑板122端部顶接在底板11的斜槽111内。

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