[实用新型]一种单联脚踏阀有效
| 申请号: | 201220063934.6 | 申请日: | 2012-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN202884220U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王适之;金天鹤 | 申请(专利权)人: | 宁波弗莱格液压有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/62 | 分类号: | F16K31/62 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 脚踏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单联脚踏阀。
背景技术
传统的脚踏阀的踏板机构是定死,不能灵活的调节。并且没有限位保护装置,容易引发安全事故,主机驾驶室空间本来就小,然而人的体格,高矮也不同,定死的踏板不能给与操作者相适应的操作空间。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的问题是提供一种单联脚踏阀,克服传统的脚踏阀的踏板机构是定死,不能灵活的调节的缺陷。
(二)技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供了一种单联脚踏阀,包括脚踏装置、脚踏支架和阀体总成;所述脚踏支架上设置有第一固定支架和第二固定支架,所述脚踏装置通过所述第一固定支架和第二固定支架设置在所述脚踏支架上,所述第二固定支架上设置有固定所述脚踏装置的限位板;所述阀体总成设置在所述脚踏支架下部。
进一步、所述脚踏装置包括橡胶板、中间板、大轴和小轴;所述大轴通过第一开口销将橡胶板设置所述脚踏支架上,所述中间板上设置有用于调节脚踏装置高度的调节孔,所述小轴通过第二开口销设置在中间板上。
进一步、所述脚踏支架的中间部位设置有与所述阀体总成配合的通孔,所述第二固定支架上设置有与所述限位板配合的摇杆。
进一步、所述阀体总成包括阀体、推杆组件、复位弹簧和阀芯组件;所述复位弹簧设置在所述阀芯组件上部,所述推杆组件设置在所述复位弹簧上,所述阀体总成通过螺钉设置在所述脚踏支架上,所述阀体上端设置有防尘圈。
(三)有益效果
本实用新型的单联脚踏阀的阀体体积小,轻巧无需安装外连接块就可以与主机对接,大大节省了成本,并且给加工和运输带的带来极大的便捷。
附图说明
图1为本实用新型的一种单联脚踏阀的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示:一种单联脚踏阀,包括脚踏装置、脚踏支架和阀体总成;所述脚踏支架7上设置有第一固定支架15和第二固定支架6,所述脚踏装置通过所述第一固定支架15和所述第二固定支架6设置在脚踏支架7上,所述第二固定支架6上设置有固定所述脚踏装置的限位板9;所述阀体总成设置在所述脚踏支架7下部。所述脚踏装置包括橡胶板12、中间板10、大轴14和小轴18;所述大轴14通过第一开口销16将橡胶板12设置所述脚踏支架12上,所述中间板10上设置有用于调节脚踏装置高度的三个调节孔,所述小轴18通过第二开口销17设置在中间板上。所述脚踏支架7的中间部位设置有与所述阀体总成配合的通孔,所述第二固定支架6上设置有与所述限位板9配合的摇杆8。所述阀体总成包括阀体1、推杆组件4、复位弹簧3和阀芯组件2;所述复位弹簧3设置在所述阀芯组件2上部,所述推杆组件4设置在所述复位弹簧3上,所述阀体1总成通过螺钉6设置在所述脚踏支架7,所述阀体1上端设置有防尘圈13。
本实用新型的动力转向器高压油管具有以下优点:本实用新型的单联脚踏阀的阀体体积小,轻巧无需安装外连接块就可以与主机对接,大大节省了成本,并且给加工和运输带的带来极大的便捷。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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