[实用新型]小半径回转挖掘机基座平台结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设计制造领域，尤其属于挖掘机设计制造领域，特别涉及一种小半径回转挖掘机基座平台结构。 

背景技术

挖掘机是建筑工程施工中经常使用的机械，特别是在土石方量大的隧道施工中是必不可少的机械设备。隧道施工工程无论是在铁路建设还是在公路建设中都是一个费时费力的施工部分。隧道的施工不仅进度缓慢，而且需要投入大量的劳动力。目前国内隧道施工的常用施工方法是在爆破前用起重设备将打爆破孔用的支架吊至开口地段，再倒换普通挖掘机进入隧道对隧道顶部进行清危作业。清危作业完成后将挖掘机退至开口地段倒换铲装机进入隧道清理爆破后的土石方。土石方清理完成后将铲装机退至开口地段倒换挖掘机进入隧道挖反仰拱。并将打爆破孔用的支架吊至隧道前端进入下一个工作循环。 

对目前隧道施工为什么会需要如此多的施工工序进行了解分析不难发现，施工设备在隧道里无法实现回转是问题所在的致命原因。隧道施工需要能在隧道有限空间内实现360度小半径回转并集合清危装置、正反铲斗互换于一体的多功能隧道挖掘机。在有限空间内隧道挖掘机铲装力、挖掘力和起重量都需要适应环境和使用的要求，可在隧道施工中实现一机多用。 

要实现挖掘机小半径回转，各挖掘机运动构件及其布置是挖掘机设计 的关键技术，其中回转平台设计特别是回转平台上铰接位的设计是技术的核心之一。现有的回转平台通常只有两类铰接位，没有将小臂油缸设置在回转平台上，同时各铰接位的布置也不能满足平衡、稳定以及挖掘机对更大铲装力、挖掘力和起重量的需要。 

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足公开了一种小半径回转挖掘机基座平台结构。本实用新型要解决的问题是提供一种更合理的回转平台设计结构，采用该回转平台的挖掘机具有更大铲装力、挖掘力和起重量，挖掘机整体和各组成部件结构更合理，平衡性、稳定性更好。 

本实用新型通过以下技术方案实现： 

小半径回转挖掘机基座平台结构，包括以回转圆为转动轨道的回转平台，其特征在于：所述回转平台设置有大臂铰接位、大臂油缸铰接位和小臂油缸铰接位。 

进一步所述小臂油缸铰接位有两组，分别位于回转平台前端回转圆圆周位置上。 

所述大臂铰接位两受力点之间的距离不小于两组小臂油缸铰接位之间的距离，大臂铰接位位于回转圆后半圆位置内。 

所述大臂油缸铰接位位于大臂铰接位与小臂油缸铰接位之间。 

更进一步所述各铰接位均通过销轴与铰接耳孔铰接。 

上述回转平台平台与普通挖掘机平台的铰点布置不一样。本实用新型将回转平台最前端的铰接位作为小臂油缸的铰点，而现有挖掘机这个铰接 位是动臂油缸的铰点；本实用新型回转平台上的铰接位比现有挖掘机多一个，即本实用新型将现有挖掘机的小臂油缸铰接位移到了回转平台上，而普通挖掘机斗杆油缸的铰接位是布置在动臂上的。另外现有挖掘机的所有铰接位都布置在回转中心前侧，而本实用新型回转平台将大臂安装铰接位后移使所有铰点分布在回转中心的两侧；这样可使回转滚盘的受力更均匀，能够减小侧向受力。 

综上所述，本实用新型有益性：本实用新型从挖掘机小半径回转的设计要求，整体设计布置各构件铰接位，在相同参数的挖掘机中有最小的回转半径，最佳的铲装力、挖掘力和起重量，挖掘机整体和各组成部件结构更合理，平衡性、稳定性更好。 

附图说明

图1是本实用新型回转平台立体结构示意图； 

图2是本实用新型回转平台平面结构示意图； 

图3是本实用新型回转平台截面结构示意图； 

图4是有本实用新型回转平台挖掘机展开状态结构示意图； 

图5是有本实用新型回转平台挖掘机收缩状态结构示意图。 

图中，1是回转平台，1a是小臂油缸铰接位，1b是大臂油缸铰接位，1c是大臂铰接位，2是大臂，3是大臂油缸，4是小臂，5是小臂油缸，6是铲斗油缸，7是摇杆，8是连杆，9是铲斗，10是回转中心，11是回转平台回转圆，12是回转圆中心线。 

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进一步说明，具体实施方式是对本实用新型原理的进一步说明，不以任何方式限制本实用新型，与本实用新型相同或类似技术均没有超出本实用新型保护的范围。 

结合图1至图5。 

小半径回转挖掘机基座平台结构，包括以回转圆11为转动轨道的回转平台1，回转平台1设置有大臂铰接位1c、大臂油缸铰接位1b和小臂油缸铰接位1a。