[实用新型]汽车前照灯反光镜固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯的固定装置，具体的说是一种汽车前照灯反光镜固定装置。

背景技术

    现在汽车前照灯逐渐由原来的金属灯向非金属灯转化，这样对其强度就是一个考验。特别是重型车，路况差，环境恶劣，加上汽车马力大，速度快，跑起来振动大，经常前照灯的反光镜承受不了强烈的颠簸而脱落。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯反光镜固定装置，具有可很方便的调整反光镜的角度，且连接固定相当稳固。

本实用新型包括汽车前照灯的反光镜，所采用的技术方案是：所述汽车前照灯的反光镜通过尼龙球窝支架及连接的球头螺钉旋装固定在底座上，构成反光镜固定支点的可调角度结构。

上述技术方案中：所述球窝螺钉内端的球头卡装在球窝支架中间的球窝内，在球窝的插口处设置有一个喇叭口。

球窝支架采用自攻螺钉与反光镜旋装连接。

本实用新型通过上述技术方案，由于将反光镜采用了球窝与球头相连接和球头螺钉与底座旋装连接的技术结构，使用时，通过球窝与球头的转

动可灵活方便的调整反光镜角度，整体结构稳定可靠，有效解决了现有技

术中球头易脱落，不能满足抗振动的问题，具有结构科学合理，使用稳定可靠和调整灵活方便的显著特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

附图为本实用新型结构示意图。

图中：1、反光镜，2、球窝支架，3、球头螺钉，4、底座，5、球窝，6、球头，7、喇叭口，8、自攻螺钉。

具体实施方式

附图实施例所示：汽车前照灯的反光镜1通过尼龙球窝支架2及连接的球头螺钉3旋装固定在底座4上，构成反光镜1可调角度的结构。球头螺钉3内端的球头6卡装在球窝支架2中间的球窝5内，在球窝5的插口处设置有一个喇叭口7。球窝支架2采用自攻螺钉8与反光镜1旋装连接，使球头不易脱出。

本实用新型在整体技术设计上，球窝支架2采用了自攻螺钉与反光镜1相连接，而与球窝支架2相连的球头螺钉3与底座4旋紧固定，由此构成的连接整体，非常稳固，可以确保车辆在安装后的使用稳定性。