[实用新型]飞机防坠自救装置有效
申请号: | 201220051515.0 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN202491924U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 孙磊 | 申请(专利权)人: | 孙磊 |
主分类号: | B64D17/80 | 分类号: | B64D17/80 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王钢 |
地址: | 125321 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 自救 装置 | ||
1.飞机防坠自救装置,其特征在于结构如下:飞机机体上端外壁连接有上连接板;上连接板与热气伞柱连接,热气伞柱与发伞台连接;发伞台设置在热气伞柱的上端;下连接板安装在飞机机体下端外壁上;连接带将上连接板和下连接板与飞机机体连接在一起,下连接板的下端连接有可伸缩弹簧;发伞台内设有热气降落伞和为热气降落伞提供热气能源的多个热气台,每个热气台通过各自的分支热气输送管路与热气输送总管连接,热气输送总管与飞机机体内设置的热气源连接。
2.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的热气源为电启动热气源。
3.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的下连接板为两块,上连接板为1块。
4.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的发伞台上安装有控制发伞台和弹簧开启的控制器。
5.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的热气台为3-10个。
6.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的热气伞柱的高度为1-5米。
7.根据权利要求1所述的飞机防坠自救装置,其特征在于所述的弹簧下端高于飞机底轮15-30厘米。
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