[实用新型]单光型变光器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车照明控制领域，尤其涉及一种单光型变光器。

背景技术

世界卫生组织公布的资料显示，全世界每年有120万人死于交通事故，平均每半分钟就发生一起交通事故，事故的死亡人数主要发生在发展中国家。中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，占全世界的16%左右，居世界第一。在中国，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟就有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元，滥开远光灯是车祸的元凶，尽管夜间行车的密度一般只有白天的10～20%，但夜间行车的交通事故却有增无减，尤其在夜间等无自然光的情况下行驶或在隧道中会车时，车大灯没有及时从远光灯调为近光灯，会严重影响对方车辆的驾驶，最终导致车祸的发生。同时22%行车意外是在光线不佳的视野下发生的。以上则说明在开车时，与其它车会车时，需关闭远光灯；在夜间、隧道等缺乏甚至没有自然光的情况下行驶时，尽量使得行车光线要足够亮。

发明内容

本实用新型实施例的目的是：提供一种单光型变光器，能够在机动车会车时，自动由远光灯转换为近光灯；非会车时，重新转换成远光灯，提供在夜间、隧道等缺乏甚至没有自然光的情况下行驶车辆足够的亮光。

本实用新型实施例提供的一种单光型变光器，包括电容、光敏传感器、三极管和继电器；所述电容、光敏传感器、三极管和继电器都连接在电路中；所述光敏传感器分别与三极管通过导线相连；所述三极管通过导线与所述继电器相连；所述继电器的常闭触点通过导线与远光灯相连，所述继电器的常开触点通过导线与近光灯相连，所述电容与所述继电器并联。

可选的，所述三极管有三个。

可选的，所述继电器为电磁继电器。

可选的，所述电容有两个，并且分别与继电器常开常闭触点相互并联。

可选的，还包括电阻和二极管；所述电阻有六个，所述二极管有一个。

可选的，所述二极管与所述继电器并联。

由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，借助光敏传感器能够感光的功能，对行驶在夜间、隧道等无自然光的情况下的机动车进行车灯的调整。当开启大灯控制开关后，由于所述继电器的常闭触点与所述远光灯接通，使得所述远光灯点亮，提供机动车行驶的光亮。当所述光敏传感器检测到有光时，此光可以是会车时对面车辆的车灯，也可以是道路旁路灯的发出的光，则所述光敏传感器将检测到的光信号转换成电信号，使得与之相连的三极管导通，所述继电器的线圈得电，从而使得所述继电器的常闭触点断开，常开触点接通，从而使得所述远光灯熄灭，所述近光灯点亮。这样，就不会在会车时，因为自己的远光灯的强烈光线刺到对方司机的眼睛，从而避免了车祸的发生。当道路上不存在路灯灯光或者其它光亮时，则所述远光灯开启，提供足够行车时的光亮，不会因为道路黑暗酿成车祸。本实用新型电路结构简单，所用材料少并且都是常用的，生产成本低，效果直接，实施、推广方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种单光型变光器的结构框图；

图2为实用新型实施例提供的一种单光型变光器的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例：