[实用新型]电动汽车用双转子开关磁阻电机有效
申请号: | 201220047282.7 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN202475197U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 徐衍亮 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H02K16/02 | 分类号: | H02K16/02;H02K1/24;H02K1/16 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 转子 开关 磁阻 电机 | ||
1.一种电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,包括外转子、中间定子和内转子,所述中间定子设置于内、外转子中间,内、外转子在机械上固定在一起,同步旋转,形成一个固定的机械输出轴。
2.如权利要求1所述的电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,所述内、外转子都是凸极铁心结构,其上既没有绕组也没有永磁体,且内、外转子极数相同。
3.如权利要求1所述的电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,所述中间定子包括定子铁心和定子绕组,定子铁心为圆柱形结构,在其内、外周上分别开有均匀分布的齿槽,内、外周齿槽数相同,内、外周齿槽中分别放置相数相同的定子多相集中定子绕组。
4.如权利要求1或3所述的电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,所述中间定子内、外周绕组串联在一起,采用一套逆变器施加全部电源电压,或者将整个电源电压分成两部分,加到两套逆变器中,分别供电中间定子内、外绕组。
5.如权利要求4所述的电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,所述中间定子内、外周对应齿中心线不在同一条直线上;所述内、外转子对应齿中心线不在同一条直线上。
6.如权利要求5所述的电动汽车用双转子开关磁阻电机,其特征是,所述中间定子中只有径向的主磁场,定子轭部圆周方向没有主磁场,磁场路径由定子外齿沿径向穿过定子轭部到达定子内齿。
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