[实用新型]脚踏式动力板有效
申请号: | 201220046688.3 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN202933465U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | A63C17/12 | 分类号: | A63C17/12;A63C17/14;A63C17/22;A63C17/01 |
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地址: | 100070 北京市丰台区科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种人力驱动板,具体涉及一种脚踏式动力板。
背景技术
本实用新型作出以前,滑板简单轻便、价格便宜,但是只能滑行,方向难控制,不易载物,且不适合远行。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新的代步方式与娱乐、健身方式,使用方便舒适,适于远行,兼具滑板功能,并且方向易控制,构造简单的脚踏式动力板。
为了达到上述目的,本实用新型有如下技术方案:
本实用新型是一种脚踏式动力板,包括轮子、前主轴、后主轴、前支架I、后支架II、活动踏板、刹车系统、滑轮、绳、弹簧,其特征是:所述轮子位于前主轴和后主轴的两端,前主轴和后主轴由中间带弹簧的绳绕连,所述前支架I通过轴承与前主轴连接,后支架II通过轴承与后主轴连接,前支架I和后支架II通过轴套活动连接,所述活动踏板分别通过轴与前支架I和后支架II活动连接,滑轮分别活动连接在活动踏板下端、前支架I和后支架II上,所述绳的一端固定于前主轴和后主轴的滑轮上,另一端绕过滑轮,固定于活动踏板下部,所述弹簧为前后两根,其中,一根弹簧将活动踏板与前支架I连接,另一根弹簧将活动踏板与后支架II连接,所述刹车系统位于后支架II上。
其中,所述前支架I上增设有齿轮和齿轮滑轮组合件,后支架II上增设有齿轮滑轮组合件,其中,齿轮和齿轮滑轮组合件活动连接在前支架I的前支架体前部,齿轮滑轮组合件活动连接在后支架II的后支架体后部的上端。
其中,所述前支架I由前支架体、加强板、轴、导向件和轴承构成,其中,导向件位于前支架体中部的下端,轴承位于前支架体下部的两端。
其中,所述后支架II包括轴套、后支架体、轴、轴承、刹车件和刹车片,其中,轴套位于后支架体的前端,轴承位于后支架体后部的两端,其中,刹车件位于后支架体中部的上面,刹车片位于后支架体后部的轴上。
其中,所述活动踏板包括丁状踏板和滑轮,其中,滑轮活动连接在丁状踏板的下端。
其中,所述增设的活动踏板包括踏板和弧状齿条,其中,弧状齿条固定连接在踏板的下面。
其中,所述轮子为单向转动轮,包括轮体、轴承、单向棘轮、垫片,其中,轴承、单向棘轮和垫片位于轮体的内部。
其中,所述前主轴和后主轴包括轴、转子和滑轮,其中,转子固定在轴的两端,滑轮固定在轴的中部。
其中,所述刹车系统包括刹车件、绳、轴、刹车片,其中,绳的一端连接在后支架II上,另一端与刹车片的一端连接。
其中,所述导向件包括滑轮和支架,其中,滑轮为两个,并且活动连接在支架上。
由于采取了以上技术方案,本实用新型的优点在于:
1本实用新型使用时,以身体轻微摆动使重心转移而踩下踏板,之后使轮子转动,使用自然、省力;
2本实用新型兼具滑板功能,且比滑板更易控制方向;
3本实用新型能提供新的行进、运动方式与使用姿态,形成新的娱乐方式,健身方式;
4本实用新型适于远行;
5本实用新型造简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的侧视示意图;
图2为本实用新型整体结构的俯视示意图;
图3为本实用新型增设的活动踏板、增设的齿轮、齿轮滑轮组合件与前支架I和后支架II的连接示意图;
图4为本实用新型齿轮滑轮组合件示意图;
图5为本实用新型前支架I、前主轴及轮子连接的后视示意图;
图6为本实用新型后支架II、后主轴及轮子连接的后视示意图;
图7为本实用新型后支架II、后主轴及刹车片连接的侧视示意图;
图8为本实用新型轮子的剖视示意图;
图9为本实用新型单向传动件的示意图;
图10为本实用新型轮子的侧视示意图;
图11为本实用新型导向件的示意图。
图中:1、前支架I;2、后支架II;3、活动踏板;4、滑轮;5、绳;6、轮子;7、弹簧;8、弹簧片;9、轴承;10、前主轴;11、轴套;12、加强板;13、轴;14、转子;15、单向棘轮;16、卡件;17、刹车件;18、刹车片;19、垫片;20、导向件;21、支架;22、齿轮;23、后主轴;24、轮体;25、齿轮滑轮组合件;26、前支架体;27、后支架体。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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