[实用新型]用于集装箱的偏载测试仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量工具领域，尤其是一种用于集装箱的偏载测试仪。 

背景技术

集装箱运输由于具有能保证货物运输安全，简化货物包装,提高作业效率,便于多式联运,实现门到门运输,便于实现管理现代化等诸多优越性,因而在铁路运输中占有越来越大的比重。但是，集装箱的超偏载问题比较普遍，严重影响铁路运输的安全。有些货主为牟利而蓄意多装,有的货物形状不规则难以均衡装入集装箱，轻重集装箱装在同一货车上搭配不当，这些都将引起集装箱货车的超偏载。由于集装箱推行的是门到门的运输,货主在站外装好重箱进站时都已自行施封, 铁路运输部门不能随意打开检查。而在吊装吊卸时,集装箱吊具上一般也未使用电子吊钩称。因此，集装箱本身的超载，办理站就难以发现。集装箱本身的偏载情况，只有在个别码头上有可测四角重力的大型测力装置可测定，目前还没有普遍适用的检测仪器。 

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于集装箱的偏载测试仪，该偏载测试仪设置有举升机构，根据所设的压力传感器采集得到的数值完成对集装箱偏载的测定。 

本实用新型的实现由以下技术方案完成： 

一种用于集装箱的偏载测试仪，其特征在于：所述偏载测试仪包括举升支架、举升脚、举升装置，以及压力传感器和数据采集系统，其中所述举升脚和所述举升装置的缸体固定于举升支架上，所述举升装置的活塞端部支撑于一支撑板，所述数据采集系统通过所述压力传感器与所述举升装置的压力系统连接。

所述的举升装置包括举升活塞、举升油缸，所述举升活塞位于举升油缸内部，所述举升活塞支撑于所述支撑板上。 

所述的偏载测试仪设置有压油装置，所述压油装置包括手压杆、柱塞、柱塞泵油缸、液压油箱，所述柱塞位于所述柱塞泵油缸内部，所述手压杆连接柱塞，所述柱塞泵油缸与所述液压油箱连通，所述压油装置通过油管将液压油箱内部的液压油压入所述举升油缸内。 

所述的机架底部设置有一支撑板，所述支撑板通过一调高螺杆与所述举升活塞固定连接，所述调高螺杆与所述举升活塞固定连接。 

所述的偏载测试仪的一侧面上固接有一举升脚，所述举升脚与集装箱的底角件孔结构相匹配，能使其互相卡接。 

所述的举升油缸、液压油箱、柱塞泵油缸三者连通的油路上设置有控制连通状态的回油阀和进、出油阀。 

所述的偏载测试仪的一侧面上设置有调平螺栓，所述调平螺栓与所述举升支架螺纹连接。 

所述的数据采集系统由单片机、数字显示屏、操作面板组成，所述单片机控制连接所述数字显示屏和操作面板，所述单片机控制连接所述压力传感器。 

本实用新型的优点是：由1到2人操作，能方便地搬动，可用于铁路的集装箱装卸货场，也可用于零散的集装箱装货场地。 

具有自测功能：包括自动调零，自动故障与状态检验、自动校准、自动诊断及量程自动转换等功能。偏载测试仪在开机和使用时，微处理机能自动对主要部件进行测试，检测出故障的部位甚至故障的原因，并及时自动采取保护措施，极大地方便了仪器的维护。 

具有数据处理功能：这是偏载测试仪的主要优点之一。智能仪器由于采用了单片机或微处理器，具有计算集装箱各种受力条件下的重心、偏载、偏心、总重等功能。 

具有操作自动化功能：仪器的整个测量过程中的键盘检测、量程选择、开关启动闭合、数据的采集、传输与处理以及显示等，都用微处理器来控制操作，实现测量过程的全部自动化。 

具有友好的人机对话功能：智能仪器使用简单按键键盘及LCD中一文显示屏将仪器的运行情况、工作状态以及对测量数据的处理结果及时告知操作人员，使仪器的操作更加方便直观。 

附图说明

图1是本实用新型主视图； 

图2是本实用新型右视图；

图3是本实用新型俯视图；

图4是本实用新型电子线路图；

图5是本实用新型数字显示屏示意图；

图6是集装箱角号及X、Y坐标定义图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：