[实用新型]遮口罩的改良结构有效

专利信息
申请号: 201220044252.0 申请日: 2012-02-10
公开(公告)号: CN202504229U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 赖昌宏 申请(专利权)人: 赖昌宏
主分类号: A41D13/11 分类号: A41D13/11
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 口罩 改良 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型有关一种遮口罩的改良结构,为一种防止口沫飞散、下巴托架除可调整上、下高度及前后倾角调整,并可快速拆组更换遮片的遮口罩设计。

背景技术

现有的遮口罩设计,其虽具有防止口沫飞散的功能,但因其下巴托架与遮片系呈同一轴线型态,且因每个人的脸部,如下巴形状及长度、下巴与鼻子间的距离及鼻子的大、小皆有不同,因而配戴后将使遮片与鼻部及口部的距离过于接近,进而影响说话的清晰度,并容易使眼镜产生雾气影响视线,并使呼吸不顺畅。

发明内容

本实用新型的主要目的是通过主架体中段设有一组将下巴托架与主架体枢接结合一体的枢接耳,使下巴托架可调整所需的前、后倾角。

本实用新型的次一目的主要是通过主架体内面中央设有一具轨槽的滑轨座,并于下巴托架的对应位置,设有一轨板,而使该轨板的两侧缘可组合于滑轨座的轨槽内,使下巴托架可依所需调整上、下的高度。

本实用新型的再一目的是通过遮片的底缘另结合有一组合基条,于主架体上设有供该组合基条两端嵌入的嵌槽,于主架体内面及组合基条上,分别设有至少一个对应的定位凹孔及定位凸部,而于组合遮片时,将其底缘的组合基条两端嵌组进入主架体所设的嵌槽内,并通过组合基条的定位凸部与主架的定位凹孔相互扣固定位,并可快速拆组更换。

本实用新型的另一目的是通过下巴托架撑高部与主架体间形成有一通气镂空孔槽,并于主架体中段,亦设有一通气镂空孔槽,以供口部呼出的气体快速由该通气镂空孔槽向下快速排出,同时并于遮片顶缘中央位置,设有一缺口,以使鼻子呼吸顺畅使热气不滞流于遮片内,大幅提升配戴时的舒适感。

为达上述目的,本实用新型提供一种遮口罩的改良结构,包括一主架体、一遮片、一下巴托架及一组耳挂带;其中:该主架体呈接近人脸部曲线的弧状设计,该遮片底缘结合于主架体上而与主架体共同形成一弧状曲面型态,于主架体内面中段设有一组具枢接孔的枢接耳,该下巴托架上方两端,形成有一组与主架体该组枢接耳对应并能够相互枢接的枢接部,于每一枢接部上各设有一枢轴,以能够分别配合于主架体枢接耳的枢接孔,而使下巴托架与主架体枢接结合一体,除可调整下巴托架的前、后倾角外,亦可更换不同形状、尺寸的下巴托架者,于下巴托架上内侧,形成有一撑高部,以将遮口罩向外撑使遮片与口、鼻形成一间距,并于主架体的两端分别套接有一耳挂带,以供耳朵吊挂使用。

所述遮口罩的改良结构,其中,于下巴托架的该组枢接部与主架体的两枢接耳相对接触面上,各设有由中心向四周放射状的齿纹,通过齿纹相互啮合,使下巴托架于调整角度时能够定位于每一角度。

所述遮口罩的改良结构,其中,于遮片的底缘,另结合有一组合基条,于主架体上设有供该组合基条两端嵌入的嵌槽,于主架体内面,设有至少一个的定位凹孔,并于前述组合基条上设有与主架体的定位凹孔相对应的定位凸部,而于组合遮片时,将遮片底缘的组合基条两端嵌组进入主架体所设的嵌槽内,提供组合基条的定位凸部与主架体的定位凹孔相互扣固定位,并可快速拆组更换遮片。

所述遮口罩的改良结构,其中,于下巴托架的撑高部与主架体间形成有一通气镂空孔槽,以供配戴者口部呼出的气体快速由该通气镂空孔槽向下排出。

所述遮口罩的改良结构,其中,于主架体中段设有一通气镂空孔槽。

所述遮口罩的改良结构,其中,于遮片顶缘中央位置,设有一缺口,以使鼻子呼吸顺畅使热气不滞流于遮片内,大幅提升配戴时的舒适感。

本实用新型还提供一种遮口罩的改良结构,包括一主架体、一遮片、一下巴托架及一组耳挂带;其中:该主架体呈接近人脸部曲线的弧状设计,该遮片底缘则结合于主架体上而与主架体共同形成一弧状曲面型态,于主架体内面中段设有一具轨槽的滑轨座,并于下巴托架的对应位置设有一轨板,而使该轨板的两侧缘能够组合于滑轨座的轨槽内,而使将下巴托架能够呈上、下的高度调整,并通过轨板与滑轨座相对位置所设的定位凸部及定位凹孔,而使下巴托架定位于每一高度,于下巴托架上内侧,形成有一撑高部,以将遮口罩向外撑使遮片与口、鼻形成一间距,并于主架体的两端分别套接有一供耳朵吊挂使用的耳挂带。

所述遮口罩的改良结构,其中,于轨板的两侧缘两相对外侧位置,由下巴托架的撑高部分别延伸形成一限制板,使该轨板的两侧缘组合于滑轨座的轨槽内时,将使该组限制板配合于滑轨座两外侧,使下巴托架可上、下的高度调整时达稳固的目的。

所述遮口罩的改良结构,其中,于下巴托架撑高部的轨板两侧与主架体间各形成有一通气镂空孔槽,以供配戴者口部呼出的气体快速由该通气镂空孔槽向下排出。

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