[实用新型]电动攀山轨道车的三方限位双向导向防脱轨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动攀山车的改进的防止脱轨的导向限位技术装置，属于交通运输工具技术领域。 

背景技术

一般的轨道车属于平面运行，而且轨道属于直线运行，其车轮即可实现导向，而本轨道车由于是攀山之用，车体以及轨道和水平面存在坡角，容易脱轨，在上坡又是拐弯的情况下，并且轨道弯曲度较大时，脱轨的可能性很大，这样四轮不容易实现同时处于同一平面，导致车轮更容易悬空和脱轨。同时在弯曲角度较大时传统的行走兼导向轮容易出现啃轨现象。 

发明内容

为了克服现有轨道车行驶轮自行导向时，在爬坡拐弯出现的四轮不平衡导致的脱轨现象，摒弃行驶轮自行导向装置，采用三向附加的导向轮装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在两条轨道的两侧面或者两内侧沟槽中，设计每边两个或两个以上横向导向轮，此导向装置能从左右两面控制车辆在水平横向方向不移位。此三方限位双向导向轮，是用另外增加的与行驶轮分离的导向和限位轮替换原始的导向兼行驶车轮，横向导向轮同时在两条工字钢轨道的内侧沟槽或者同时在两条轨道外侧沟槽，使车辆行驶轮在横向不脱轨，同时增加限制车辆驱动轮向上跳动和悬空的立向导向轮。起到三方限位双向导向的作用。此垂直立向限位导向轮，是在两条工字钢轨道的上平面的下面，至少同时有一对向上限位的限位轮，其技术特征是此立向限位轮在双轨上是对称立向垂直设置，同时在双轨内侧或外侧。此导向轮可以同时调换到轨道外侧的沟槽中。 

本实用新型的有益效果是：攀山轨道车在上坡拐弯时，能够从三方向限制车辆的不正常位移甚至脱轨，并且避免了车辆在弯曲度较大时的自行限位导向轮的啃轨现象。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述 

图1为电动攀山轨道车的三方限位，双向导向防脱轨系统立剖面示意图：图中

标号1.限位轮，2.轨道，3.导向轮，4.驱动轮。

具体实施方式                                              

四个横向导向轮（3），起到车辆横向不脱离轨道（2）的作用。两个防止驱动轮（4）和工字钢轨道上下间隙过大时容易与轨道（2）跳离悬空的限位轮（1），起到在轨道（2）和驱动轮(4)间隙过大时的限制上下行程的安全限位作用。创新技术要点在于对轨道车辆在左、右、上三个方向上的限位导向作用。