[实用新型]一种稀油润滑轴承座的密封装置有效
申请号: | 201220035577.2 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN202545817U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 曲世强;郭雪;顾湘;钱健航 | 申请(专利权)人: | 上海市离心机械研究所有限公司 |
主分类号: | F16J15/18 | 分类号: | F16J15/18;F16C35/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 季申清 |
地址: | 200231 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 轴承 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型系一种密封件结构,特别是应用于通用机械离心机的轴承座上的一种稀油润滑状态的轴承座密封件结构。
背景技术
机械密封是一种旋转机械的油封装置。比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。由于传动轴贯穿在设备内外,这样,轴与设备之间存在一个圆周间隙,设备中的介质通过该间隙向外泄露,如果设备内压力低于大气压,则空气向设备内泄露,因此必须有一个阻止泄露的轴封装置。轴封的种类很多,由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点,所以当今世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式。机械密封又叫端面密封,在国家有关标准中是这样定义的:“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。”
现有情况下,采用稀油润滑方式的轴承座密封方式大多以机械密封为主。然而机械密封方式对密封件的加工精度要求较高,密封性能很难得到保证,而且机械密封需要较大的轴承座内部空间,使轴承座体积显得很大。而如果在高转速情况下使用橡胶密封,会造成橡胶的快速磨损,导致密封性能下降。在通用机械的离心机行业,此问题尤为突出。
发明内容
本实用新型提供一种稀油润滑轴承座的密封装置,达到避免机械密封的缺点,降低加工精度要求,在经过调整旋转、磨损后仍能保持良好密封的目的。
本实用新型的目的由以下技术方案予以解决:
一种稀油润滑轴承座的密封装置,其特征在于:
所述密封装置包括呈环形的弹性密封圈和一根绞紧栓;
所述绞紧栓为底部是呈圆锥形、橡胶材质的底盘,底盘上方固定一根金属绞紧杆,绞紧杆上方是绞紧手柄。
进一步,所述绞紧手柄为圆盘式或横杆式。
进一步,所述弹性密封圈为橡胶件。
工作原理:安装时弹性密封圈套置在转动轴外圈,绞紧栓的绞紧杆靠紧弹性密封圈任意处的一侧,绞紧栓的底盘下底面紧贴转动轴表面,旋动绞紧栓的绞紧手柄,由于绞紧杆靠紧弹性密封圈,金属杆与弹性件的密封圈之间会形成巨大的摩擦力,带动,拧动弹性密封圈绞紧,收紧弹性密封圈与转动轴之间的间隙,保证弹性密封圈与转动轴之间的紧密接触不渗漏,经过一段时间的磨损,弹性密封圈与转动轴之间出现空隙,这时旋转绞紧手柄,带动绞紧栓旋转,又进一步收紧弹性密封圈,使弹性密封圈再次抱紧转动轴,从而达到密封的效果。
绞紧栓的底盘呈圆锥状,橡胶材质,既能与转动轴贴合起到很好的密封作用,且圆锥状的形状更易与弹性密封圈内壁贴合,几乎不存在间隙,弹性件的弹性作用完全消除了两者之间的缝隙,经试验完全满足一般机械,尤其是离心机的轴承座密封要求。
采用本实用新型的优越性和有益效果:
①弹性密封圈在磨损一段时间进行更换,拆装容易,成本较低。
②使用弹性密封圈使得轴承座的内部体积变小,轴承座整体体积也会相应减小,不用像机械密封一样留有足够的空间,结构紧凑。
③相对于机械密封的高加工成本,弹性密封圈的橡胶密封对于轴承座的加工要求较低,操作性强。
附图说明
图1为本实用新型一种稀油润滑轴承座的密封装置的一种实施方式,弹性密封圈套置在转动轴上的结构示意图;
图2为本实用新型一种稀油润滑轴承座的密封装置的一种实施方式,弹性密封圈套置在包括转动轴整个轴承座上的结构示意图;
图3为本实用新型绞紧栓部件的结构示意图。
图中,1是绞紧栓,1a是绞紧手柄,1b是绞紧杆,1c底盘,2是弹性密封圈,3是转动轴。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的结构。
一种稀油润滑轴承座的密封装置,
所述密封装置包括呈环形的弹性密封圈2和一根绞紧栓1;
所述绞紧栓1为底部是呈圆锥形、橡胶材质的底盘1c,底盘1c上方固定一根金属绞紧杆1b,绞紧杆1b上方是绞紧手柄1a。
所述绞紧手柄1a为圆盘式或横杆式,如此结构操作旋转调节。
所述弹性密封圈2为橡胶件,最常用的材质结构,加工容易,使用效果好。
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