[实用新型]一种高速公路护栏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护产品技术领域，具体涉及一种用于高速公路的防撞护栏板。

背景技术

    近年来，我国的汽车保有量迅猛增加，道路交通事故也有增加的趋势，道路交通安全越来越受到人们的重视。公路防撞护栏的主要功能是限制机动车行车路线，保障车辆安全行驶，减少事故的发生，并在事故发生时降低事故车辆的损失程度及车内人员伤亡系数。目前使用的公路防撞护栏通常包括护栏和立柱，护栏板一般由钢铁等实心金属板制成，这种护栏板具有高硬度，但弹性不足，导致缓和冲击的能力较小，这样就不能有效减小事故对车辆、人体的造成的伤害，防护效果有限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、防护效果好的高速公路护栏板。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种高速公路护栏板，其特征在于：包括固定柱和中空结构的护栏板，固定柱固定在高速公速旁边，护栏板安装在固定柱上；护栏板为双层结构，外面为外壳，里面为内衬体，外壳和内衬体均为圈状结构，外壳将内衬体包裹在里面，内衬体与外壳之间有空隙；外壳的表面设有一层塑料表层，塑料表层将外壳包裹在内；护栏板通过螺栓固定在固定柱上。

进一步地，所述内衬体的装两边立面之间设有加强支架，加强支架与内衬体为一体结构。

进一步地，内衬体与外壳之间的空隙中设有加强筋，加强筋两端分别固定在内衬体和外壳上。

进一步地，内衬体、外壳、加强支架及加强筋均为塑胶材料，采用具有高强度的高分子复合材料制成。

进一步地，塑料表层上喷涂有一层光致发光材料层。

进一步地，在护栏板上垫有金属垫片，螺栓卡在金属垫片上将护栏板固定住。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：具备金属防护栏同等强度的前提下，因其弹性较强，韧性较高，因而具有较强的缓和冲击的能力，受到冲击后表面不易破裂，中间的骨架结构可吸收冲击力，最大限度减少事故对车和人体可能造成的伤害；另外无需刷防锈油漆等维护工作，且成本更低。

附图说明

图1为护栏板横截面结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型横截面结构示意图。

图中，1为内衬体，2为外壳，3为加强支架，4为加强筋，5为表层，6为固定柱，7为金属垫片，8为螺栓。

具体实施方式

本实施例中，参照图1、图2和图3，所述高速公路护栏板，包括固定柱6和中空结构的护栏板，固定柱6固定在高速公速旁边，护栏板安装在固定柱6上；护栏板为双层结构，外面为外壳2，里面为内衬体1，外壳2和内衬体1均为圈状结构，外壳2将内衬体1包裹在里面，内衬体1与外壳2之间有空隙；外壳2的表面设有一层塑料表层5，塑料表层5将外壳2包裹在内；护栏板通过螺栓8固定在固定柱6上。

内衬体1的装两边立面之间设有加强支架3，加强支架3与内衬体1为一体结构。

内衬体1与外壳2之间的空隙中设有加强筋4，加强筋4两端分别固定在内衬体1和外壳2上。

内衬体1、外壳2、加强支架3及加强筋4均为塑胶材料，采用具有高强度的高分子复合材料制成。

塑料表层5上喷涂有一层光致发光材料层，车灯光线照上去后会吸收光线发光。

在护栏板上垫有金属垫片7，螺栓8卡在金属垫片7上将护栏板固定住，这样使本实用新型具有更高的强度、硬度及弹性。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。