[实用新型]一种船用伸缩式舵柄连杆装置

说明书

技术领域:

本实用新型涉及一种用于船舶操舵过程中安全可靠的保证双舵同步的舵柄连杆装置。

背景技术:

目前，我国的企业在船舶操舵过程中，需要有一种安全可靠的舵柄连杆装置。

实用新型内容:

本实用新型的目的是为企业在船舶操舵过程中保证双舵同步作业时提供一种安全可靠的在设计的有效范围内可伸长缩短的舵柄连杆装置。

本实用新型是采用以下技术方案实现其实用新型目的的，一种船用伸缩式舵柄连杆装置由连杆销轴2、连杆固定端3、紧固螺母4、连杆调节端5组成；连杆固定端3的左端采用连杆销轴2通过连接孔7与左侧的舵柄臂1活动连接，连杆调节端5的右端采用连杆销轴2通过连接孔7与右侧的舵柄臂1活动连接，并采用开口销通过插销孔6定位；连杆调节端5活动安装于连杆固定端3内。 

本实用新型为实现在设计范围内可自由手动调节舵柄连杆的长度，设有连杆固定端3、紧固螺母4、连杆调节端5；连杆固定端3由连接孔7、连杆臂8、连杆连接端9、螺纹自由端10组合而成；连杆臂8采用焊接与连杆连接端9固定连接，螺纹自由端10插入连杆连接端9并采用焊接固定连接；连杆调节端5左端的螺杆旋入螺纹自由端10活动连接；紧固螺母4采用螺纹连接与连杆调节端5活动连接。 

由于采用以上技术方案，本实用新型较好的实现了其实用新型目的。 

附图说明:

说明书附图1是本实用新型的总体结构剖面示意图。

说明书附图2是本实用新型说明书附图1中标记2的分解示意图。 

说明书附图3是本实用新型说明书附图1中标记3的分解示意图。 

说明书附图4是本实用新型说明书附图1中标记4的分解示意图。 

说明书附图5是本实用新型说明书附图1中标记4的左侧面示意图。 

说明书附图6是本实用新型说明书附图1中标记5的分解示意图。 

说明书附图1至说明书附图6的编号未采用连续编号编写。 

附图标记名称说明详单见说明书第3页表格。 

具体实施方式:

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1:

由说明书附图可知，一种船用伸缩式舵柄连杆装置由连杆销轴2、连杆固定端3、紧固螺母4、连杆调节端5组成；连杆固定端3的左端采用连杆销轴2通过连接孔7与左侧的舵柄臂1活动连接，连杆调节端5的右端采用连杆销轴2通过连接孔7与右侧的舵柄臂1活动连接，并采用开口销通过插销孔6定位；连杆调节端5活动安装于连杆固定端3内。 

本实用新型所述的舵柄臂1是指 : 采用钢制制作，舵柄旋转连接端，如说明书附图1。 

本实用新型所述的连杆销轴2指 : 采用普通螺栓加工而成，主要起连接作用，如说明书附图1。 

本实用新型所述的连杆固定端3是指 : 采用钢制制作，连杆长端，如说明书附图1。 

本实用新型所述的紧固螺母4是指 : 采用钢制制作，起定位作用，如说明书附图1。 

本实用新型所述的连杆调节端5是指 : 采用钢制制作，连杆自由可调节端，如说明书附图1。 

本实用新型所述的插销孔6是指 : 插销贯穿孔，如说明书附图2。 

本实用新型所述的连接孔7是指 : 螺栓连接孔，如说明书附图3。 

实施例2:

本实用新型为实现在设计范围内可自由手动调节舵柄连杆的长度，设有连杆固定端3、紧固螺母4、连杆调节端5；连杆固定端3由连接孔7、连杆臂8、连杆连接端9、螺纹自由端10组合而成；连杆臂8采用焊接与连杆连接端9固定连接，螺纹自由端10插入连杆连接端9并采用焊接固定连接；连杆调节端5左端的螺杆旋入螺纹自由端10活动连接；紧固螺母4采用螺纹连接与连杆调节端5活动连接。

本实用新型所述的连杆固定端3是指 : 采用钢制制作，连杆长端，如说明书附图1。 

本实用新型所述的紧固螺母4是指 : 采用钢制制作，起定位作用，如说明书附图1。 

本实用新型所述的连杆调节端5是指 : 采用钢制制作，连杆自由可调节端，如说明书附图1。 

本实用新型所述的连接孔7是指 : 螺栓连接孔，如说明书附图3。 

本实用新型所述的连杆臂8是指 : 采用钢制制作，起与舵柄连接的作用，如说明书附图3。 

本实用新型所述的连杆连接端9是指 : 采用厚壁无缝钢管制作，起连接连杆臂8、螺纹自由端10的作用，如说明书附图3。