[实用新型]内外气风门的联动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调，尤其涉及一种内外气风门的联动结构。 

背景技术

目前汽车空调进风方式主要有两种，一种是外循环进风，另一种是内循环进风。当需要新鲜空气时，风门转动到内循环进风口，外循环进风口完全打开，内循环进风口完全关闭，空气从汽车外部进入空调的风机进口，此时的进风模式为内循环模式；当汽车内空气质量良好，或者汽车外部空气浑浊时，风门转动到外循环进风口，内循环进风口完全打开，外循环进风口完全关闭，空气直接从汽车内部进入空调的风机进口，此时的进风模式为外循环模式。 

传统设计中具有一套机械的传动机构带动风门运动，风门运动后停顿在不同的位置，用于开启或关闭各模式出风口，从而实现风量配送。业界不懈追求对传动机构的改进，以进一步提高传动机构的工作效率。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，传动性能好的内外气风门驱动机构。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为： 

一种内外气风门的联动机构，包括作为动力输出的内外气伺服马达、固定连接在伺服马达输出轴端部的导板、内外气风门以及可将所述的导板的动作传递至内外气风门的连杆；所述的导板为扇面形板状结构，在其扇面上设置有U形槽；所述的连杆包括圆柱形主体、偏心地设置在连杆主体一侧的销子和对应 地设置在主体另一侧的卡爪结构和传动轴；所述的内外气风门包括风门基板和设置在风门基板一侧两端的旋转轴和配合腔，所述的旋转轴匹配地插入壳体的旋转腔内，所述的配合腔可与卡爪结构和传动轴固定传动连接。 

优选地，所述的销子长度为9mm。 

优选地，所述的销子的端部形成倒角结构，所述的倒角半径为0.5mm。 

本实用新型的内外气风门转动结构，借助曲线形U形槽和偏心销子的定位，可将内外气风门固定设置在特定位置，提高各种风量模式，增大销子的长度，可有效避免其自U形槽中脱出，提高产品质量的稳定性，增强产品品质。 

附图说明

图1为本实用新型的导板结构示意图； 

图2为本实用新型的连杆结构示意图； 

图3为本实用新型的内外气风门结构示意图。 

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。 

如图1、2所示，本实用新型的内外气风门的联动机构包括作为动力输出的内外气伺服马达、固定连接在伺服马达输出轴端部的导板10、内外气风门30以及可将所述的导板10的动作传递至内外气风门的连杆20。 

所述的导板10为扇面形板状结构，在其扇面上设置有U形槽11，销子匹配地嵌入U形槽11中，可沿U型槽的导轨进行滑动从而带动风门进行作动。所述的连杆20包括圆柱形主体25、偏心地设置在连杆主体25一侧的销子21和对应地设置在主体25另一侧的卡爪结构22和传动轴23，所述的传动轴自主体中心 处垂直地向外延伸，所述的卡爪结构一体地形成在传动轴外围。所述的内外气风门30包括风门基板31和设置在风门基板一侧两端的旋转轴32和配合腔33，所述的旋转轴匹配地插入壳体的旋转腔内，所述的配合腔可与卡爪结构和传动轴固定传动连接。 

即所说的空调的伺服马达带动伺服马达导板的摆动，内外气连杆的偏心销子在曲线形的凹槽内滑动时可将导板的摆动转化为连杆的转动，连杆继而带动内外气风门的翻转，从而控制空调内外气风量。 

为避免所述的销子从U形槽中脱落，延长所述的销子的长度，从原来的8.5mm延长至9mm，并在销子的端部形成倒角结构，所述的倒角结构为0.5mm，倒角的可去处毛刺，符合安装工艺的要求。还可以起到减小应力集中，加强轴类零件的强度的作用。 

本实用新型的内外气风门转动结构，借助曲线形U形槽和偏心销子的定位，可将内外气风门固定设置在特定位置，提高各种风量模式，增大销子的长度，可有效避免其自U形槽中脱出，提高产品质量的稳定性，增强产品品质。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。