[实用新型]卡扣辐条盘式车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，具体涉及一种卡扣辐条盘式车锁。

背景技术

我国是自行车王国，自行车的使用十分普遍，为了防止自行车被盗窃，人们通常采用自行车锁对自行车进行锁定。现有的自行车锁一般为链条锁或环形锁。链条锁由锁头和链条组成，也有用钢丝绳代替链条做成的。这种锁不便定位连接在自行车上，在使用时要拿来拿去，需要随身携带，使用不方便。环形锁开锁后可以定位连接在自行车上，克服了第一种锁的缺点，但是因为环形锁的主体部分内藏于铁皮盒内，而铁皮盒大多数是用有限个铆钉铆固两块成型铁片而成，因此容易被撬开。

近来，也有不少改良的车锁，如中国专利“90224386.1”，其锁芯和锁体为一体的，锁芯在锁体内卡住锁舌，使得不使用钥匙转动锁芯无法使锁芯离开锁舌上的卡槽而打开车锁，防撬性有较大增强。但是，上述这些防盗车锁都忽视了自行车轻便的特点，小偷可以轻易的将自行车提走。当小偷将车先偷走逃离现场后再强行将锁毁坏时，自行车仍然可以正常使用，而且这种结构的车锁体积大、结构复杂。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种卡扣辐条盘式车锁，该车锁能够作为螺母安装在自行车车轮安装轴上，在当锁被破坏后，自行车同时不能使用。

为了实现所述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

卡扣辐条盘式车锁，包括锁壳、锁芯以及设置在锁壳内的转轴、锁片、卷簧、卡板和用于将卡板的位置锁定的锁止机构；所述卷簧包裹在转轴上，卷簧内端固定在转轴上，外端与卡板的一端连接；卡板的另一端与锁芯的转动轴铰接；锁片固定设置在转轴上，锁片的一端伸出锁壳，锁片的伸出端上设有可卡住辐条盘的锁槽；所述锁壳上、且对应锁片的伸出端处设有可供锁片转动的缺口；所述锁壳上设有与车轮安装轴的外螺纹配合的螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锁止机构包括杠杆、弹簧和卡销，杠杆的支点固定在锁壳上，杠杆的一端为驱动端，卡销固定在杠杆的另一端上；卡板设有与卡销配合使用的卡槽；所述弹簧设置在卡销与锁壳之间，弹簧对卡销施加卡入卡槽的预压应力。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述卡板在其移动方向上均布设有多个卡槽。

作为本实用新型的又一种优选方案，所述杠杆的驱动端上设有按钮，所述按钮伸出锁壳外。

作为本实用新型的又一种改进方案，所述锁芯和杠杆设置在螺纹孔的两侧。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型卡扣辐条盘式车锁在锁壳上设置与车轮安装轴的外螺纹配合的螺纹孔，可以安装于自行车车轮安装轴上，利用卷簧的自动伸缩力和锁槽来实现锁紧，将车锁作为车的零部件之一，如果锁被破坏，车也就被破坏了，使偷车贼不能轻松完整的把车偷走，大大提高了车锁的防盗性。

2、车锁改变了之前车锁的形式，锁片卡扣在自行车辐条盘上；将锁芯和杠杆设置在螺纹孔的两侧，使锁车方式变得更加简洁，缩小了原有车锁的体积，减少了材料和空间的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型的安装示意图；

图4为开锁状态的示意图；

图5为锁定状态的示意图。

附图中，1为锁壳，2为缺口，3为锁片，4为转轴，5为卷簧，6为卡板，7为锁芯，8为锁槽，9为卡销，10为卡槽，11为弹簧，12为杠杆，13为按钮，14为螺纹孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，卡扣辐条盘式车锁包括锁壳1以及设置在锁壳1内的锁芯7、转轴4、锁片3、卷簧5、卡板6和用于将卡板6的位置锁定的锁止机构。卷簧5包裹在转轴4上, 该卷簧5的内端固定在转轴4上，外端与卡板6的一端连接，可以是固定连接，也可以是活动连接，卡板6可随卷簧5的收缩而向上移动。卡板6的另一端与锁芯7铰接，并可随锁芯7的转动而向下移动，同时拉伸卷簧5。锁片3固定设置在转轴4上，锁片3的一端伸出锁壳1，锁片3的伸出端上设有可卡住自行车辐条盘的锁槽8；在锁壳1上、且对应锁片3的伸出端处设有可供锁片3转动的缺口2。在锁壳1上还设有与车轮安装轴上设置的外螺纹配合的螺纹孔14。