[实用新型]二折四轮式高尔夫球袋车收合装置

说明书

【技术领域】

本实用新型是有关于一种二折四轮式高尔夫球袋车收合装置，尤指一种收合时后轮可同步与前轮靠拢且同时着地，以省略额外再收合前轮及拆卸球袋的步骤，不但可防止弄脏使用者，并可方便使用者提取搬动，使球袋与球车得以一同收藏，方便操作。

【背景技术】

习知(一)两折式三轮高尔夫球袋车大致如图1-3所示，虽然不需将球袋A拆卸下来即可将手把管往下收合，但此时球车无法站立，会往后倾倒，所以还必须针对前轮进行收合的动作后，车架才可站立完成整车收合，因此使用者需采弯腰或蹲坐的姿势进行收合(拆卸)前轮的动作，不但操作繁琐不便，而且姿势不良，甚至容易弄脏使用者身体或衣物，显然有待改善。

另一习知(二)两折式三轮高尔夫球袋车大致如图4-5所示，虽然亦不需将球袋A拆卸下来即可将手把管往下收合，且收合后球车可站立不需额外针对前轮进行收合，但是此车型展车时三轮构成的底面积较小，造成车体行进斜坡时较易侧向倾倒，且收合后站立时由于前方球袋重力将底承座抵住地面，造成前后轮无法提供使用者推动球袋车，显然亦有待改善。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种操作简便的二折四轮式高尔夫球袋车收合装置，指一种收合时后轮可同步与前轮靠拢且同时着地，以省略额外再收合前轮及拆卸球袋的步骤，不但可防止弄脏使用者，并可方便使用者提取搬动，使球袋与球车得以一同收藏。

一种二折四轮式高尔夫球袋车收合装置，其特征在于，包含：

一下车架，上端设有一连结片，下端设有一底承座；

一上车架，下端与连结片相接，上端设有一上承座及一握把组，上承座与底承座固定球袋；

一后轮脚架，设于连结片两侧，具有后轮；

一拉杆，一端与握把组连接，另一端则与后轮脚架连接；

一前轮组，具有两前轮设于底承座两侧；

一锁固机构，设于上车架上端与握把组下端之间，固定上车架与握把组之间的角度；及

一四连杆机构，设于握把组、后轮脚架与拉杆之间。

其中，该四连杆机构包括：

第一连杆为握把组下方的第一轴到第二轴；

第二连杆为拉杆；

第三连杆为后轮脚架的第三轴到第四轴；及

第四连杆为握把组的第一轴到后轮脚架的第四轴。

其中，该上、下车架收合时，前、后轮呈同时着地，球袋仍附于车架上保持站立不倾倒的状态。

本实用新型优点及功效在于：

1.只要往下扳动握把组即可完成收合，而可省略额外再收合前轮的步骤，不但在操作上相当简便，并可防止弄脏使用者身体或衣物。

2.收合后四轮是同时着地呈站立状态，且球袋A还可放在车架上，便于使用者提取车架，或当球袋需放置于车架上使用者方便推动。

3.收合同时可由收合固定机构，使上车架与握把组卡掣定位，有利于使用者提取搬动。

4.展开时，可由锁固机构来调整握把组倾斜角度，以适应不同身高的人操作使用。

【附图说明】

图1所示是习知(一)高尔夫球袋车展开时的侧视图。

图2所示是习知(一)高尔夫球袋车收合时的侧视图(一)。

图3所示是习知(一)高尔夫球袋车收合时的侧视图(二)。

图4所示是习知(二)高尔夫球袋车展开时的侧视图。

图5所示是习知(二)高尔夫球袋车收合时的侧视图。

图6所示是本实用新型展开时的立体图。

图7所示是本实用新型展开时的侧视图。

图8所示是本实用新型展开时锁固机构的剖视图。

图9所示是本实用新型锁固机构卡座的结构示意图。

图10所示是本实用新型锁固机构扳扣的结构示意图。

图11所示是本实用新型展开时调整握把组角度的示意图(一)。

图12所示是本实用新型展开时调整握把组角度的示意图(二)。

图13所示是本实用新型锁固机构解开时的剖视示意图。

图14所示是本实用新型收合时的侧视图(一)。

图15所示是本实用新型收合时的侧视图(二)。

图16所示是本实用新型四连杆机构的示意图。

图17所示是本实用新型收合固定机构的立体图。

图18所示是本实用新型收合固定机构的剖视图。

图19所示是本实用新型收合固定机构卡合时的剖视图。

图中标号说明如下：

1 下车架    11 连结片    12 底承座