[实用新型]一种可分体更换辊面的辊道辊子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧钢设备辊道运输中使用的辊道辊子，属于轧钢设备技术领域。

背景技术

辊道运输是冶金行业物料运输的主要方式之一，其最大特点运输距离长，辊子数量多，一条辊道少则十几个，多则几十个上百个。在现有技术中，辊子的设计都是筒形的辊身，两端以辐板支撑，中间一根轴，三种件焊接组成的辊子，再装配上轴承轴承座后，组成辊子装配部件，安装在辊道架上。这种设计的特点是：结构简单，第一次投入费用较低，辊面、轴、辐板、轴承等应同寿命设计，当辊面磨损报废时整体报废。而在实际工作中，现场各种工况变化很大，辊面的磨损情况千差万别，尤其在轧钢行业，大量的辊子辊面与高温钢材接触磨损，辊面寿命普遍低，有的甚至只有几天时间，就磨出槽，起了棱，造成钢材表面划伤，影响产品质量。严重的成为质量事故，引起质量异议。在这种情况下，对磨损的辊面需要大量的备用辊子进行更换，而且必须有大段的时间才能更换。但是由于轧钢生产具有串行连续性的生产特点，又不允许有较长的停机时间去大批量的更换辊子，此时，只能利用工艺换孔型时间安排人员手持砂轮机现场打磨，暂做临时处理，但效果不佳。

通过现场调查和分析，目前使用的辊子存在如下磨损情况和使用特点：

1、 在现场工况条件下，辊道辊面磨损位置大多比较集中固定位置，其它部分辊面几乎不怎么磨损，还可继续使用，如果全面更换就会造成浪费；

2、 轴、辐板、轴承等远没达到使用寿命，但是要重复利用必须用气焊从原焊口才能取下轴和辐板，再重新加工回复原尺寸，同样用气焊将轴承烤热取下时，轴已受热变形，轴承寿命已大为减少，同时，修复所投入的物料和人工较多，这样与新制作费用相比大致相当，因此多数情况下不再修复，整个辊子做报废处理。

3、 更换费时费力，只能检修整体更换，不能充分利用工艺停机时间做有效处理，砂轮打磨等只是无奈的临时措施，不能解决根本问题。

 因此，迫切需要设计一种辊面能方便快速更换、便于修复、费用较低的辊子，以降低备用量、减少更换时间、提高作业率，满足生产的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够便于拆装和在线更换、减少停机打磨时间、减少浪费和降低成本、提高设备运转率和生产作业率的可分体更换辊面的辊道辊子。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种可分体更换辊面的辊道辊子，它包括辊身、辊轴、两端辐板，两端辐板分别套装在辊轴两端，其改进之处是，所述的辊身为相同的四个半圆辊身按照上下左右排列组成，在辊轴上增加了中间辐板，中间辐板位于两端辐板中央，与两端辐板平行，在中间辐板和左右两端辐板之间分别有上下两个半圆辊身，在辊身的两端还安装有端盖，端盖圆周均布有螺孔，两端辐板外侧壁上有多个螺孔与端盖螺孔相匹配，四个半圆辊身架在两端辐板上，四个半圆辊身两端分别与中间辐板和两端端盖为可拆卸连接。

上述可分体更换辊面的辊道辊子，所述中间辐板圆周的两侧边缘有圆弧凹槽，两端端盖圆周的内侧有圆弧凹槽，每个半圆辊身的两端有圆弧形凸起，四个半圆辊身两端的圆弧形凸起分别与中间辐板、两端端盖的圆弧凹槽相匹配。 

上述可分体更换辊面的辊道辊子，所述中间辐板圆周和两端辐板圆周的边缘分别有键槽，每个半圆辊身的两端有键槽，四个半圆辊身两端的键槽分别与中间辐板、两端辐板圆周的键槽相匹配。

本实用新型的有益之处在于：

辊身为分体可拆装结构，可以进行部分辊面更换，而且辊面本身还可以180度和左右辊面间实现调换使用，这样大大减少了辊面备件的消耗，节约了费用，降低了成本；

将拆装过程设计简化为几条螺栓的拆装，减少了工作量，提高了更换速度，利用辊子可转动特点，拆装螺栓可转动最合适的角度，便于操作，缩短拆装时间可以实现利用工艺停机时间，个别更换，减少大段集中更换时间；

本实用新型具有技术方案构造合理、简单实用、充分适应现场实际情况的优点，与过去普通辊子相比具有良好的应用前景和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图。

图中标记如下：辊身1、辊轴2、螺栓3、端盖4、键5、两端辐板6、中间辐板7、圆弧凹槽8、圆弧形凸起9。

具体实施方式