[实用新型]一种汽车后尾灯有效
申请号: | 201220008911.5 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN202392651U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 孙辉 | 申请(专利权)人: | 江苏中科朗恩斯车辆科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;F21V31/00;F21W101/14;F21Y101/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213164 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 尾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车灯具配件领域,特别涉及一种汽车后尾灯。
背景技术
汽车是行驶工具,为了便捷、快速、尽大内容量,尽小外体积,因此必须尽量缩小所有零部件的体积。同时,汽车的零部件数量繁多,为了降低生产者的制造、采购和使用者的购买成本,也力求同类零件能尽可能地通用化、标准化,以减少零件的品种型号。汽车的外部为了表示工作状态,设有众多的车灯,例转向灯、刹车灯、停车灯等信号灯,作为重要的汽车工作零件,汽车车灯也不例外。
目前,公知的汽车车灯一般采用普通的卤素灯作为光源,这种类型的光源虽然可以满足当前汽车灯具的照明需求,但是在当下社会大力提倡的低碳、环保、节能的趋势下,这种类型的光源其功率高、寿命短、安全性差等问题而导致不能很好的适应当前汽车行业的发展需求。同时传统车灯闭合都是通过打胶方式,但是由于传统的打胶方式,会产生胶水脱落,成品率降低,密封性也不高。容易进灰尘,缩短了其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述存在的问题,提供提高密封性,降低废品率,增加使用寿命的一种汽车后尾灯。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽车后尾灯,包括本体,所述本体具有底座和与其相配套的面罩,所述本体内从上往下依次连接反光碗和线路板,所述的底座与面罩通过超声波焊接一次成型。
更进一步的说,在所述线路板上设有点阵列的LED光源与所述反光碗表面接触。
本实用新型的优点:所述的底座与面罩通过超声波焊接的方式将两者紧密的结合起来,密封性好,灰尘也不容易侵蚀到车灯内,而且也不会因为胶水粘合而导致车灯的次品率高,同时采用LED光源,实现高效照明且节能环保;其整体结构紧凑合理,制作方便容易,成本低,使用寿命长,有利于推广使用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的立体图。
具体实施方式:
见图1和图2所示,一种汽车后尾灯,包括本体1,所述本体1具有底座2和与其相配套的面罩3,所述本体1内从上往下依次连接反光碗4和线路板5,所述的底座2与面罩3通过超声波焊接一次成型,在所述线路板5上设有点阵列的LED光源与所述反光碗4表面接触。其工作原理为:利用超声波焊接一次成型将所述底座2和面罩3紧密结构起来,本体1内的线路板5上具有点阵列的LED光源。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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