[实用新型]一种用于步进式加热炉炉底的机械液压升降系统有效
申请号: | 201220007337.1 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN202704932U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 胡俨星 | 申请(专利权)人: | 中冶东方工程技术有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25;F27D3/12 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 刘云贵;韩龙 |
地址: | 014010 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 步进 加热炉 机械 液压 升降 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械液压升降系统,尤其涉及一种用于步进式加热炉炉底的机械液压升降系统。
背景技术
冶金步进式加热炉用于加热各种方坯或板坯,坯料从进料端到出料端由炉底机械来实现,要求其炉底机械横移时平稳,升降时对坯料应轻拿轻放。炉底机械正循环一次动作为:上升→前进→下降→后退,循环一次的时间由炉子工艺要求所决定。升降回路中液压油的流量由液压缸的缸径和动作时间决定,当升降缸缸径小且升降时间长时,升降回路液压油流量小;当升降缸缸径大且升降时间短时,升降回路液压油流量大。
当液压系统升降回路通过的流量较小(第一情况),小于单个通径DN32普通比例换向阀时(流量大约520L/min)炉底机械升降回路通常用1个普通板式比例换向阀带压力补偿器的方式,回路简单实用,具体见附图1。
当液压系统升降回路通过的流量较大(第二情况),大于单个通径DN32普通比例换向阀时(流量大约520L/min),常规液压系统采用插装式比例流量阀和各式插装式方向控制阀组成液压回路控制炉底机械升降缸的升降,比例流量阀最大通径为DN63,最大流量能达到1800L/min,具体见附图2。但是这种液压系统回路有如下弊端:
1、回路过于复杂,参与控制的元件太多。这样造成液压系统投资成本增加,油路块加工制造复杂;
2、阀多造成回路潜在故障点增多,现场维护量加大,出现问题不易及时排查。
因此有必要针对上述弊端开发一种新的、简单的系统升降回路。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种利用普通板式比例换向阀替代插装式比例流量阀,从而简化了系统回路的炉底机械液压升降系统。
为了实现上述目的,本实用新型炉底机械液压升降系统包含有:油箱、升降液压缸以及通过油路设置于油箱与升降液压缸之间的控制液压缸升降动作的液压系统,其特征在于,所述液压系统,包括至少两个普通板式比例换向阀,所述至少两个普通板式比例换向阀的进油口并联,出油口也并联。
进一步地,所述液压系统还包括有控制液压升降缸油路通道的插装式二通方向控制阀,所述插装式二通方向控制阀设置于液压升降油缸上。进一步地,所述油箱与板式比例换向阀之间设置有用于控制流入板式比例换向阀的液压油的油压的插装式减压阀。
进一步地,所述板式比例换向阀与插装式二通方向控制阀之间设置有两个并联的用以调节两侧的压力差平衡阀。
进一步地,整个油路中还设置有溢流阀。
进一步地,所述插装式减压阀和板式比例换向阀之间设置有梭阀。
进一步地,整个油路还包括有压力油路P、回油油路T、卸油油路L以及由压力油油路分支出来的控制油路X,所述控制油路X还设置有控制油过滤器。
进一步地,所述控制油路X还设置有用于控制液压油流入插装式二通方向控制阀二位四通换向阀。
进一步地,该机械液压升降系统包含有两个升降液压油缸以及两个用于控制升降液压油缸通道的插装式二通方向控制阀。
采用了上述结构的炉底机械液压升降系统后,不仅简化了大流量时的步进炉液压升降回路,而且从数量上减少了控制阀的使用,减少了液压系统的投资和现场液压系统的维护量,便于现场发现并解决液压故障点,使加热炉炉底机械的动作能更好的实现炉子工艺要求,实现坯料轻拿轻放。
附图说明
图1为现有技术中第一种情况下的炉底机械液压系统升降回路图;
图2为现有技术中第二种情况下的炉底机械液压系统升降回路图;
图3为本实用新型所述的炉底机械液压升降系统升降回路图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的目的,特征及功能,下面结合附图对本实用新型一优选实施方式进行详细描述。
如图3所示,可知,本优选实施例的炉底机械液压升降系统采用了两个普通板式比例换向阀1,一个二位四通换向阀2,两个平衡阀3,一个梭阀4,一个插装式解压阀5,两个溢流阀6,两个插装式二通方向控制阀8,一个控制油过滤器7以及两个升降液压缸9。
由图可知,该机械液压升降系统包含有油箱、升降液压缸以及控制液压缸升降动作的液压系统,在该优选实施例子中,所述液压升降系统包含有两个升降液压缸,并且所述液压系统,包括有并联设置于液压油路中的两个板式比例换向阀1,以及分别控制两个液压升降缸油路通道的插装式二通方向控制阀8,所述插装式二通方向控制阀8分别设置于液压升降油缸的液压阀块上。
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