[实用新型]一种用于油箱的加油管口

说明书

技术领域

本实用新型涉及加油设备领域，更具体地说涉及一种用于油箱的加油管口。

背景技术

参见图1-2，现有的油箱盖1与加油管口2的配合是通过装配在油箱盖1上面的密封圈4与加油管口2进行配合，其中配合部分有缝隙，很容易被薄金属片3插入并撬开，因而加油管口2以及油箱盖1很容易在此处收到外部的撞击或冲击，从而破坏油箱盖与加油管口的配合。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于油箱的加油管口，解决了在配合处容易收到撞击损坏的问题。

本实用新型的目的可以采取以下方法来实现：

一种用于油箱的加油管口，包括管口本体，其特征在于：在所述管口本体的端部设置有防撞圈。

优选地，所述管口本体的端部为台阶形结构，所述防撞圈设置在所述台阶形结构上。

其中，所述管口本体的端部与所述防撞圈通过焊接连接。

由于本实用新型采用了上述的技术措施，使其具有以下优点：

由于在加油管口的端部设置了防撞圈，因而在加油管口与油箱盖的配合处的撞击大部分被防撞圈吸收，有效地降低了配合处的损害，另外，由于管口本体的端部采用了台阶形结构，也能够缓解部分撞击力。

附图说明

图1-2是现有技术中加油管口与油箱盖的配合结构示意图；

图3是本实用新型的加油管口的整体结构示意图；

图4是本实用新型加油管口台阶形结构的示意图；

图5是本实用新型加油管口的分解示意图；

图6是本实用新型加油管口与油箱盖的配合结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例详细描述本实用新型的实现方案。

参见图3-5，该加油管口包括管口本体22，在管口本体22的端部设置防撞圈11，其中，如图4所示，管口本体22的端部为台阶形结构33，防撞圈11设置在台阶形结构33上，并且，管口本体22的端部与防撞圈11通过焊接连接。

参见图6，该加油管口通过管口本体22与油箱盖44进行配合，金属片55或者外部冲击力只能作用在防撞圈11上，而防撞圈11与加油管口的焊接行破坏力强度很高，所以外部的冲击力很难对油箱盖44与加油管口的配合造成破坏。另外，加油管口头部的台阶设计，也加强了其本身的抗冲击破坏的能力。