[实用新型]一种压路机用柴油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，特别涉及一种压路机用柴油机。 

背景技术

目前，随着时代的发展，工程机械的品种越来越多，压路机上的柴油机使用也比较广泛，但普通的柴油机往往存在结构不紧凑，占用空间大，从而影响了整个柴油机的性能。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种结构紧凑，带后取力SAE2飞轮壳，性能优越的压路机用柴油机。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种压路机用柴油机，包括本体，本体上设置有排气管、进气管、增压器和后取力装置，所述排气管为中置排气管，所述后取力装置包括后取力SAE2飞轮壳、SAE2飞轮和后取力输出，所述后取力输出带有内花键。

本实用新型的具体特点还有，上述进气管上设置有空滤器。

上述中置排气管的出口端与增压器入口连接，所述增压器出口与消声器连接。

上述消声器固定在本体上。

上述空滤器通过螺栓固定在进气管管口。

本实用新型的有益效果为：结构紧凑，增加空滤器及消声器布置在柴油机上，并取消中冷管，采用中置排气管，使发动机结构更加紧凑；飞轮为SAE2飞轮，后取力输出采用内花键，满足压路机动力输出要求，应用在压路机上，拓展了斯太尔发动机在工程机械领域内的市场。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式中SAE2后取力装置的结构示意图。

图中，1、消声器，2、空滤器，3、中置排气管，4、增压器，5、后取力SAE2飞轮壳，6、内花键，7、SAE2飞轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图所示，一种压路机用柴油机，包括本体，本体上设置有排气管、进气管、增压器4和后取力装置，所述排气管为中置排气管3，所述后取力装置包括后取力SAE2飞轮壳5、SAE2飞轮7和后取力输出，所述后取力输出带有内花键6，花键标准为ANSI B92.1-1970,class5。

其中，进气管上设置有空滤器2，中置排气管3的出口端与增压器4入口连接，所述增压器4出口与消声器1连接，消声器1固定在本体上，具体采用的是消声器1通过螺栓固定在第三缸气缸盖上，增压器也采用中置布置。空滤器2通过螺栓固定在进气管管口。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。