[实用新型]汽车转向管柱总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向管柱总成。

背景技术

汽车转向管柱总成主要包括上传动轴、上传动管套，所述的上传动轴穿设于上传动管套内，上传动轴的上、下两端与上传动管套之间均设有轴承，目前，现有技术中，上传动轴的上、下两端与上传动管套之间设有的轴承均为深沟球轴承，由于深沟球轴承需通过轴用弹性挡圈方可固定于上传动轴上，因此上传动轴的上、下两端均采用深沟球轴承，给实际装配带来诸多不便，另外现有技术中深沟球轴承是直接通过轴用弹性挡圈固装于上传动轴上，深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间没有设置缓冲装置，在实际应用中存在一定的轴向窜动安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配更方便、使用更安全的汽车转向管柱总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车转向管柱总成，包括上传动轴、上传动管套，所述的上传动轴穿设于上传动管套内，上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承，上传动轴的下端与上传动管套之间装设有橡胶滚针轴承，所述的深沟球轴承通过轴用弹性挡圈固装于上传动轴上，且深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间还设有橡胶垫圈和弹性垫圈。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承，上传动轴的下端与上传动管套之间则是装设橡胶滚针轴承，由于橡胶滚针轴承无需通过另外的挡圈，直接通过过盈卡配就可固装于上传动轴上，因此相比现有技术上传动轴的两端分别装深沟球轴承，再通过轴用弹性挡圈来固定深沟球轴承，本实用新型有效地简化了装配工序，使装配更为方便；另外在深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间增设橡胶垫圈和弹性垫圈，使深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间具有一定的缓冲空间，可消除其在实际应用中的轴向窜动安全隐患，使用起来更为安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为图1的B部放大图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种汽车转向管柱总成，包括上传动轴1、上传动管套2，所述的上传动轴1穿设于上传动管套2内，上传动轴1的上端11与上传动管套2之间装设有深沟球轴承3，上传动轴1的下端12与上传动管套2之间装设有橡胶滚针轴承4，所述的深沟球轴承3通过轴用弹性挡圈5固装于上传动轴1上，且深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间还设有橡胶垫圈6和弹性垫圈7。

采用上述结构，上传动轴1的上端11与上传动管套2之间装设有深沟球轴承3，上传动轴1的下端12与上传动管套2之间则是装设橡胶滚针轴承4，由于橡胶滚针轴承4无需通过另外的挡圈，直接通过过盈卡配就可固装于上传动轴1上，因此相比现有技术上传动轴1的两端分别装深沟球轴承3，再通过轴用弹性挡圈5来固定深沟球轴承3，本实用新型有效地简化了装配工序，使装配更为方便；另外在深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间增设橡胶垫圈6和弹性垫圈7，使深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间具有一定的缓冲空间，可消除其在实际应用中的轴向窜动安全隐患，使用起来更为安全可靠。