[实用新型]多功能高压切换阀

说明书

技术领域

本实用新型属于液压阀，具体涉及一种用于高压液压油路中的多功能切换阀。

背景技术

液压系统中的切换阀主要分为电磁切换阀，先导伺服高压切换阀两种，这些切换阀均为一级控制，且功能单一。

比如电磁切换阀，是依靠电磁铁的吸力来推动阀芯运动以变换流体流动方向，采用电磁换向结构简单，操作方便，但是在高压液压系统中，由于电磁力的作用力较小，难以应用于高压油源的切换，因此电磁切换阀主要应用于切换低压油源，并且只有一级切换控制，其切换换向的灵敏度和精度难以保证。现有的先导伺服高压切换阀能够适应高压油源，但其结构复杂，在复杂的工作环境下容易损坏。同时两种切换阀都没有压力调节装置等辅助装置，只有单一的切换功能，难以适应现在功能越来越多且越来越复杂的液压系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上两种切换阀的缺陷，提供一种能够应用于高压液压油路同时又能够实现两级控制的多功能切换阀。

本实用新型采用如下技术方案：一种多功能高压切换阀，包括由主阀块和采用电控的电磁阀块组成，所述电磁阀块通过螺栓固定设置在主阀块上，所述电磁阀块的低压油路进油口和低压油路出油口分别与所述主阀块的高压阀杆控制腔连通。

所述主阀块上设置有用于加装液压附件的多功能预留安装孔，所述多功能预留安装孔与与主阀块的油源进油孔连通。

在所述主阀块上还设置有不同通径的油源进油口。

所述预留安装孔加装有测压接头或者压力传感器、限压溢流阀等其他液压附件。

所述电磁阀块内设置有电磁阀杆，沿所述电磁阀杆的轴心设置有电磁阀杆导流孔，在所述电磁阀杆的另一端还设置有限位调节螺钉。

在所述主阀块的高压阀杆控制腔内插装有主阀杆，在所述主阀杆位于高压阀杆控制腔的一端套装有主阀杆回位弹簧。

所述主阀杆的另一端设置有主阀杆定位滑槽，其底端设置有主阀杆导流孔。所述主阀块上设置有四个用于固定主阀块的安装孔。

本实用新型涉及的一种多功能高压切换阀为两级切换，它由电磁控制切换低压油路，再由低压油路控制切换高压油路，实现了电液结合控制。主阀块为块状，其上设置有四个通孔，安装时可用螺栓多个叠加安装，也可悬挂安装。

在主阀块上设有多个多功能预留安装口，用于加装实现压力检测、压力控制或者流量控制等功能的液压附件，具体方法如下：

（1）在预留安装口加装一个限压溢流阀，在切换阀的压力超过额定压力时泄压保护切换阀不受损坏。

（2）在（1）的基础上再改变（缩小）主阀块出油口的通径即可在切换阀切换方向时实现流量控制，同时改变了出油口的压力。

（3）连接较小通径的主阀块油源进油口即可实现减压输出。

（4）在预留安装口上加装测压接头或者压力传感器，即可实现对液压系统中的压力随时检测或监控，方便及时发现液压系统故障。

由上所述，本实用新型所涉及的多功能高压切换阀采用两级切换，结构简单，功能多样化，能够应用于功能复杂的高压液压油路系统，安装、维修方便，可以广泛应用于现有的液压工程机械。

附图说明

图1为多功能高压切换阀的结构示意图。

图2为加装了限压溢流阀和测压接头的多功能高压切换阀结构示意图。

图中标号：1-电磁线圈，2-螺栓，3-电磁阀块，4-低压油路出油口，5-低压油路进油口，6-主阀常开出油口，7-主阀块，8-主阀常闭出油口，9-安装孔，10-高压阀杆控制腔，11-主阀杆回位弹簧，12-主阀杆，13-第一多功能预留安装孔，14-主阀进油口，15-第二多功能预留安装孔，16-主阀杆定位滑槽，17-主阀杆导流孔，18-限压溢流阀，19-测压接头，20减压油源孔，21-电磁阀杆，22-电磁阀杆导流孔，23-限位调节螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：