[发明专利]摩托车后视镜外壳的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车后视镜安装结构。

背景技术

现有的摩托车后视镜一般是铰接在镜杆上，若铰接点较紧，使得后视镜转动地灵活性差，视野调整不便，后视镜在转动时还容易损坏铰接点，若铰接点较松，则后视镜就会随意摆动，影响行驶的安全性，给使用带来不便。

发明内容

本发明的目的就是提供一种摩托车后视镜外壳的安装结构，它既可以保证后视镜转动地灵活性，防止后视镜损坏，又可避免后视镜随意摆动，使用方便，拆卸方便。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括球碗状连接体、螺杆及弹簧，球碗状连接体上开设有便于螺杆穿过的过孔，在后视镜壳体上设置有安装孔，在镜杆上设置有与安装孔相对应的螺纹孔，在镜杆上设置有与球碗状连接体的凸面相匹配的凹面，螺杆穿过安装孔、过孔与螺纹孔呈螺纹连接，将后视镜壳体、球碗状连接体及镜杆连接在一起，弹簧套在螺杆上，并位于球碗状连接体内，弹簧的一端抵在球碗状连接体的内壁，另一端抵在设置在螺杆上的垫圈上。安装时，由螺杆穿过安装孔、过孔与螺纹孔呈螺纹连接后，将后视镜壳体、球碗状连接体及镜杆连接在一起，通过旋转螺杆上的螺帽就可安装或拆卸，使得装配、拆卸方便，本发明中球碗状连接体与凹面相配合，球碗状连接体可以凹面内任意转动，使得在调整后视镜壳体时，转动灵活，通过弹簧进行缓冲，防止后视镜损坏，螺杆、螺母进行固定，避免后视镜随意摆动，使用方便。

由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、装配方便及拆卸方便的优点，它既可以保证后视镜转动地灵活性，防止后视镜损坏，又可避免后视镜随意摆动，使用方便，提高了行驶的安全性。

附图说明

本发明的附图说明如下：

图1为本发明的结构示意图；

图2是图1中A的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1、2所示，本发明它包括球碗状连接体1、螺杆2及弹簧3，球碗状连接体1上开设有便于螺杆2穿过的过孔4，在后视镜壳体5上设置有安装孔6，在镜杆7上设置有与安装孔6相对应的螺纹孔8，在镜杆7上设置有与球碗状连接体1的凸面相匹配的凹面9，螺杆2穿过安装孔6、过孔4与螺纹孔8呈螺纹连接，将后视镜壳体5、球碗状连接体1及镜杆7连接在一起，弹簧3套在螺杆2上，并位于球碗状连接体1内，弹簧3的一端抵在球碗状连接体1的内壁，另一端抵在设置在螺杆2上的垫圈10上。

安装时，由螺杆2穿过安装孔6、过孔4与螺纹孔8呈螺纹连接后，将后视镜壳体5、球碗状连接体1及镜杆7连接在一起，通过旋转螺杆2上的螺帽就可安装或拆卸，使得装配、拆卸方便，本发明中球碗状连接体与凹面相配合，球碗状连接体可以凹面内任意转动，使得在调整后视镜壳体时，转动灵活，通过弹簧进行缓冲，防止后视镜损坏，螺杆、螺母进行固定，避免后视镜随意摆动，使用方便。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。