[发明专利]钢铝复合轨双头焊铣机有效
申请号: | 201210595963.1 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103056666A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 李雷;王玉芬 | 申请(专利权)人: | 李雷;王玉芬 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q3/00;B23K9/16;B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 轨双头焊铣机 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢铝复合轨双头焊铣机,属于城市轨道交通供电用的器材的生产设备。
背景技术
本发明作出以前,在已有技术中,城市轨道交通的第三轨供电,采用2条J型或L形钢横扣在工字形铝型材上经焊接铣平焊缝成为钢铝复合导电轨,例如专利号为ZL201020004148.X的可除冰的钢铝复合导电轨,以及专利号为ZL201020281928.9的三向高强度的钢铝复合导电轨,这种钢包铝的钢铝复合导电轨因焊接工艺每分钟仅能加工0.1米,焊完后再在加长的专用铣床上铣平焊缝,每分钟只能铣0.1米,一根15m长的钢铝复合轨至少要加工300分钟以上,生产速度太慢,效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而为钢包铝的钢铝复合轨提供一种生产效率较高的专用生产设备。
本发明解决问题的主要技术方案是这样实现的:采用钢铝复合轨双头焊铣机、包括基座、滑板和动力装置,其特征是基座1上装有夹紧装置32和滑板2,滑板2上装有双头焊机3和双头铣床15。基座1上装有一对滚动导轨副18,滑板2借助调速电机4,减速箱7和齿轮13,齿条14等组成的动力装置 33在导轨副18上移动。15m或18m长的二根工字型铝型材30的上部各横扣2条J形或L形的不锈钢被夹紧装置32横向夹紧后,启动滑板2从头向尾水平移动,移动轨迹与铝型材30纵向中心线平行。滑板2上的双头焊机3启动MiG气体自动保护焊,使二条J形或L形不锈钢各成为一个C形的整体。滑板2后方的双头铣床15上的二支铣刀并列转动,分别将不锈钢上的二条焊缝34铣平,使不锈钢31与铝型材30复合,成为二根钢包铝的钢铝复合轨19。
本发明与已有技术相比,具有以下优点:
1、本发明将焊和铣二道工序合倂在同一设备上同时进行,且一次装夹二根铝型材及不锈钢同步加工,生产效率提高四倍。
2、本发明对铝型材和J形或L形不锈钢装夹牢固,采用先进的MiG气体保护自动焊,二条焊缝同步铣平,钢与铝复合牢固、产品质量高。
3、本发明在焊接时对铝型材通冷却水,温升低,可保持铝型材弹性模量不变,钢铝复合轨在载荷作用下的挠度小,具有良好的力学性能。
附图说明
图1为本发明的俯视图。
图2为本发明中双头焊机3的侧视图。
图3为本发明中双头铣床15的侧视图。
图4为经本发明制造出来的钢铝复合轨19的剖面图。
具体实施方式
下面本发明结合附图中的实施例作进一步描述:
图1为本发明的俯视图,本发明的实际宽度约为1.6米,实际长度约为22米。在图1中上方的中间为气缸16,另有5个气缸16并列配置在左右, 6个气缸16都与夹紧装置32相连,其下方是2条平行的钢铝复合轨19半成品。图1的下部是一块滑板2,滑板2的右方装有双头焊机3。滑板2的中部有动力装置33,从右到左依次为:调速电机4、皮带轮5、皮带6、减速箱7、链轮8、链条9、链轮10、传动轴11、轴承座12、齿轮13。滑板2的左方装有双头铣床15。夹紧装置32下移时夹紧钢铝复合轨的铝型材和不锈钢。滑板2从右向左移动行程大于20米。滑板2移动时先双头焊机3启动形成焊缝34,双头铣床15随后铣平焊缝34。双头焊机3与双头铣床15的中心距约1.6米,滑板移动速度0.03~0.3米/分钟,从双头铣床15的中心到达先前双头焊机3的中心的时间至少要5分钟,焊缝熔化的金属早已凝固,具备良好的金属切削性能,所以焊缝质量得以保证。铣削后的不锈钢表面平整。
在图2中,下方为基座1,中部的右方有二副平行的滚动导轨副18支撑着滑板2,滑板2下方吊挂着二套轴承座12,其中间为一根传动轴11,轴11右边是链轮10,左边是齿轮13,齿条14固定在基座1上,齿条14与齿轮13啮合,当链轮10与传动轴11及齿轮13转动时,齿条14的反作用力使滑板2移动。
图2的右边是安全供电滑触线28,滑触线28的带铜带的绝缘壳固定在基座1的右侧,其长度略大于基座1,达22米多。滑触线28中的受电器与滑板2固定,可使滑板2在移动中不间断地取得电力,供应动力装置和焊铣机。
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