[发明专利]汽车动力停车器

说明书

技术领域

本发明属于汽车停车技术领域，具体涉及一种汽车动力停车器。

背景技术

现有的汽车停车技术，都是依靠汽车自身的动力，驾驶员驾驶汽车移动到停车位上。该停车方法受到驾驶员驾驶技术以及汽车本身设计限制，汽车停车过程的移动不是很灵便，因此需要比较大的旋转或移动空间，而且在停车过程中容易发生刮碰。有的汽车因为找不到停车位而把车直接停在人行道上，阻碍行人的通行。

发明内容

本发明的目的是要提供一种汽车动力停车器，它无需汽车自身动力，能节约汽车燃料，减轻大气污染；无需驾驶员的很强的驾驶技术，能降低停车刮碰事故；同时在停车场地面积有限的区域，能节约汽车停车空间，提高了相同场地上汽车的停车数量；而且能利用人行道的行道树之间的空间做为停车位，从而缓解停车难的问题。

上述的发明目的是通过以下技术方案实现的，一种汽车动力停车器，属于汽车停车技术领域。它包括停车滑板、固定轨道、滑动轮、固定连接体，其特征在于停车滑板在外力驱动下沿固定轨道做滑行运动，从而使得停放在停车滑板上的汽车达到停车的目的。

上述的汽车动力停车器，其结构之一是能使汽车前后轮停放在停车滑板上的停车滑板。

上述的汽车动力停车器，其结构之一是能使滑动轮在固定轨道上滑动的固定轨道。

上述的汽车动力停车器，其结构之一是停车滑板的下面有能和固定轨道做滑行运动时减少摩擦力的滑动轮。

上述的汽车动力停车器，其结构之一是连接停车滑板和滑轮的固定连接体的形状和固定轨道的形状相匹配的固定连接体。

本发明在汽车需要停车时，只要把汽车停在停车滑板上，开动外力控制装置，使停车滑板做滑行运动，从而带动停在上面的汽车做相应的滑行运动，达到停车的目的；在需要离开停车位时，只需要给停车滑板一个和停车时相反的外力控制命令，汽车就能离开停车位。因此，本发明能使停车，离开车位变的简便，高效，能节约汽车燃料，减轻大气污染；无需驾驶员的很强的驾驶技术，降低停车刮碰事故；同时在停车场地面积有限的区域，能节约汽车停车空间，提高了相同场地上汽车的停车数量；而且还能利用人行道的行道树之间的空间做为停车位，从而缓解停车难的问题。

附图说明：

图1：本发明的主视图

图2：本发明的左视图

图3：本发明的俯视图

图4：图1沿滑动轮中部做剖面的剖视图

图1-4中：1-停车滑板，2-固定轨道，3-滑动轮，4-固定连接体，5-轮轴

具体实施方式：

由图1-4所表示的是本发明一实施例，它包括停车滑板1、固定轨道2、滑动轮3、固定连接体4，停车滑板1和滑动轮3由固定连接体4固定在一起，并吻合在固定轨道2上，电动机齿轮驱动或液压泵液压管路驱动停车滑板1从而带动滑动轮3在轮轴5上沿固定轨道2滚动，从而带动停放在停车滑板2上的汽车沿固定轨道2做滑行运动，达到停车的目的；在需要离开停车位时，只需要给停车滑板2一个和停车时相反的驱动外力，汽车就能离开停车位。

本实施例的外力控制程序和停车计时收费程序相结合时，无需停车场人工收费，减少人工劳动力。

本实施例能节约汽车燃料，减轻大气污染，降低停车刮碰事故；同时在停车场地面积有限的区域，能节约汽车停车空间，提高了相同场地上汽车的停车数量；而且能利用人行道的行道树之间的空间做为停车位，从而缓解停车难的问题。