[发明专利]一种汽车导轨自动冲切机

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件成产工装技术领域，涉及一种汽车导轨自动冲切机。

背景技术

现有的在生产汽车导轨时一般采用液压带用冲刀进行冲切，冲切部位单一，无法整体冲切，一步到位，一个产品成型需要进行多人多工位进行全手工冲切的方法，其工序繁多，稳定性较差，过度依赖人力，同时成本很高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种高自动化，冲切快捷，稳定性高，机械化程度高的汽车导轨自动冲切机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车导轨自动冲切机，其特征在于，包括入料输送带、出料输送带以及机架台，所述的机架台的台面上分别设置有仿形冲切模具、定位机构、固定机构、机械手机构以及推送机构，在仿形冲切模具与机架台的台面上具有导入槽，产品通过入料输送带送至推送机构处，并由推送机构将产品沿导入槽的轨迹推送至仿形冲切模具内，并由定位机构进行定位同时通过固定机构进行固定，最后在仿形冲切模具进行冲切产品，冲切后的产品经过机械手机构取出放置到出料输送带处，并由出料输送带传入下一道焊接工序。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车导轨自动冲切机中，所述的入料输送带设置有放料机构，所述的放料机构包括放料固定板、放料气缸以及放料卡手，所述的放料固定板设置在入料输送带的上部，且与入料输送带之间具有入料槽，放料气缸固定在放料固定板上，放料气缸与放料卡手连接，当其中一个产品接触到推送机构时，放料气缸驱动放料手向下运动使得入料槽就自动阻止下个产品导入。

在上述的一种汽车导轨自动冲切机中，所述的推送机构包括推送轨道、导入推块、推送连接杆以及推送气缸，推送轨道沿导入槽的导入轨迹设置，所述的导入推块的一端卡设在推送轨道上并能够沿推送轨道运动，导入推块的上端与推送连接杆连接，推送连接杆与推送气缸连接。

在上述的一种汽车导轨自动冲切机中，所述的导入推块上具有导入头，导入头整体位于导入槽内，在导入头上安装感应器。

在上述的一种汽车导轨自动冲切机中，所述的定位机构设置在产品推送至仿形冲切模具后的左侧部，定位机构包括定位头以及定位气缸，所述的定位头与定位气缸连接，定位气缸驱动定位头运动并对产品左右侧方向进行定位，所述的固定机构设置在产品推送至仿形冲切模具后的上部，固定机构包括固定压板以及固定气缸，所述的固定压板与固定气缸连接，固定气缸驱动固定压板运动并对产品上下方向进行固定。

在上述的一种汽车导轨自动冲切机中，该自动冲切机还包括有操作控制盒，所述的操作控制盒操作调节气缸、油缸压力，调节压缩压力值，使气缸、油缸达到该工作压力。

与现有技术相比，本发明的优点在于通过高自动化的，整体性高的冲切机构，它一端冲切产品，同时将产品定位固定于导入槽中，并且由机械手机构导入及取出，具有冲切快捷，稳定性高，机械化程度高的特点。

附图说明

图1是本汽车导轨自动冲切机结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

图中，入料输送带1；出料输送带2；机架台3；仿形冲切模具4；定位机构5；固定机构6；机械手机构7；推送机构8；导入槽9；放料机构10；放料固定板11；放料气缸12；放料卡手13；入料槽14；推送轨道15；导入推块16；导入头16a；推送连接杆17；推送气缸18；感应器19；定位头20；定位气缸21；固定压板22；固定气缸23；操作控制盒24；产品25。

如图1所示，本汽车导轨自动冲切机，包括入料输送带1、出料输送带2以及机架台3，机架台3的台面上分别设置有仿形冲切模具4、定位机构5、固定机构6、机械手机构7以及推送机构8，在仿形冲切模具4与机架台3的台面上具有导入槽9，产品25通过入料输送带1送至推送机构8处，并由推送机构8将产品25沿导入槽9的轨迹推送至仿形冲切模具4内，并由定位机构5进行定位同时通过固定机构6进行固定，最后在仿形冲切模具4进行冲切产品25，冲切后的产品25经过机械手机构7取出放置到出料输送带2处，并由出料输送带2传入下一道焊接工序。