[发明专利]一种摩托车风门支架结构无效
申请号: | 201210594922.0 | 申请日: | 2012-12-09 |
公开(公告)号: | CN103863463A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 曾晓渝 | 申请(专利权)人: | 曾晓渝 |
主分类号: | B62J37/00 | 分类号: | B62J37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402761 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 风门 支架 结构 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种摩托车风门支架结构。
背景技术
摩托车风门支架由安装部和固定部组成,安装部和固定部通过连接部相连接,安装部设置有安装孔,固定部呈圆柱形,中部设置有固定孔,风门安装支架设置有螺钉孔,风门支架通过螺钉与风门安装支架相连接,风门支架设置有固定孔,固定孔用来固定风门拉索。
但是,现有的风门支架的固定孔为封闭结构,安装风门拉索非常不便并且固定风门拉索也不够牢固。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种结构简单,制造方便,方便安装和拆卸风门拉索的摩托车风门支架结构。
本发明提供的摩托车风门支架结构,包括安装部和固定部,安装部和固定部通过连接部相连接,安装部设置有安装孔,固定部呈圆柱形中部设置有固定孔,所述固定孔的下部设置有条形缺口,连接部一侧设置有棱边。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
本发明的摩托车风门支架结构,连接部一侧设置有棱边提高强度;风门支架的固定孔的下部设置有条形缺口,在固定风门拉索时,拉锁的短圆柱头部放入固定孔,拉锁的钢丝从条形缺口穿出,方便拉锁通过,拉锁的安装和拆卸非常方便,并且固定可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车风门支架结构的示意图;
图2是图1左视图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、安装部 2、固定部
3、连接部 4、安装孔
5、固定孔 6、条形缺口
7、棱边。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1、2,本发明的摩托车风门支架结构,包括安装部1和固定部2,安装部1和固定部2通过连接部3相连接,安装部1设置有安装孔4,固定部2呈圆柱形,中部设置有固定,5,所述固定孔5的下部设置有条形缺口6,连接部一侧设置有棱边7。
本发明的摩托车风门支架结构,连接部一侧设置有棱边提高强度;风门支架的固定孔的下部设置有条形缺口,在固定风门拉索时,拉锁的短圆柱头部放入固定孔,拉锁的钢丝从条形缺口穿出,方便拉锁通过,拉锁的安装和拆卸非常方便,并且固定可靠。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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