[发明专利]一种装在轴承箱输入轴的调速装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种调速装置，特别涉及一种装在轴承箱输入轴的调速装置。

背景技术

作为通用设备的风机，一般不具有节能节电的功能，特备是对于大型风机和水泵，多采用成C型连接方式，该连接方式的主要方法是，负载直接与轴承箱相连，另一端轴端安装皮带轮，通过皮带与侧面的电机轴上的皮带轮相连，形成了带传动方式传递动力。

作为此结构多为大型的风机、水泵等通用设备，采用连接的电机一般不能调整速度，在实际使用过程中，由于负载负荷的调整是依靠调节阀或调解风门来实现，因此造成了很大的节流损失，电机的输出功率没有变化，一般情况下工况企业约有30%-60%的能量损失。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种装在轴承箱输入轴的调速装置，其依靠轴承箱输入端连接的皮带轮上采取了滚动轴承连接和皮带轮上安装导体环，并在轴的皮带轮一端安装钕铁硼磁环，使其能够插入钕铁硼磁环的方式进行调速。

所述技术方案如下：

一种装在轴承箱输入轴的调速装置，包括套装在轴承箱传动轴外侧轴承上的皮带轮，皮带轮外侧刚性连接有导体环，所述传动轴外毗邻导体环还设置有可以进行轴向位置调整的钕铁硼磁环机构。

可以进行轴向位置调整的钕铁硼磁环机构包括安装于所述传动轴外端的滑动套，所述滑动套内设置钕铁硼磁环，所述滑动套连接有移动环，所述移动环通过外置的推动机构实现轴向移动。

推动机构包括外置的电动推杆，所述的电动推杆连接设置于所述移动环上的推动环，所述推动环与电动推杆之间通过销轴相连。

导体环外侧连接有圆周散热器和端面散热器。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明通过在风机、水泵等输出轴承箱的输入轴端，加装本结构，来实现复杂调速结构简单化，通过对钕铁硼磁化插入导体环深度变化实现调速，通过本发明可以较方便的对此类型设备进行节能改造，同时可形成系列化，为通用设备配套。本发明的应用能够取代在负载一端的调节阀和调节风门，轴承箱中的传动轴转速调节可降低电机功率，一般情况下可节约电30—60%。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种装在轴承箱输入轴的调速装置的结构主视图；

图2为图1的A-A向结构剖视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如附图1、2所示，一种装在轴承箱输入轴的调速装置，包括套装在轴承箱1传动轴2外侧轴承3上的皮带轮4，皮带轮4外侧刚性连接有导体环5，所述传动轴2外毗邻导体环5还设置有可以进行轴向位置调整的钕铁硼磁环机构。

本实施例中，前述的可以进行轴向位置调整的钕铁硼磁环机构包括安装于所述传动轴2外端的滑动套6，所述滑动套6内设置钕铁硼磁环7，所述滑动套6连接有移动环8，所述移动环8通过外置的推动机构实现轴向移动。

前述的推动机构包括外置的电动推杆9，所述的电动推杆9连接设置于所述移动环8上的推动环10，所述推动环10与电动推杆9之间通过销轴11相连。

导体环5外侧连接有圆周散热器12和端面散热器13。

轴承箱传动轴2的左端直接与负载相连、右端制造成阶梯轴的形状，最右端一段制造成花键的形式。

在传动轴2的右端按照位置安装二组轴承3，承3外径上套装上皮带轮4，皮带轮4内孔安装轴承，轴承通过皮带轮4的内孔的阶梯孔和压盖限位，传动轴2上面阶梯孔和隔环将轴承3限位。

皮带轮4的外径一部分为皮带轮槽，上面安装皮带，通过皮带与电机上皮带轮相连，这样使安装在轴承箱传动轴2上的皮带轮可以转动。

皮带轮4一端安装上导体环5，导体环5是两层圈型的结构做成，其连接可通过螺钉、键，销的连接方式与皮带轮4连接。如（图1）所示采用螺钉使导体环5与皮带轮4连接在一起。

导体环5的外径和导体环5的背面采用螺钉将圆周散热器12，端面散热器13连接起来。

在传动轴2的右端花键上安装上滑动套6，由于采用花键的连接，滑动套6在花键轴（即传动轴2）转动时，可以移动，传递扭矩。