[发明专利]整车空调系统模拟试验装置无效
申请号: | 201210585750.0 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN103063459A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 廖新耀;胡昊 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 空调 系统 模拟 试验装置 | ||
1.一种整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:包括相邻设置的冷凝室和蒸发室,所述冷凝室和蒸发室之间设有汽车空调系统和用于支撑汽车空调系统的支撑机构;
所述汽车空调系统包括由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器组成的空调循环系统,所述压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器之间均采用实际安装到汽车上时的空调管道相连,且所述压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器以及空调管道均安装在支撑机构上,所述空调管道、压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器相互之间的相对位置与安装到汽车上时的相对位置相同;
所述压缩机和冷凝器安装在冷凝室内,所述节流装置和蒸发器安装在蒸发室内;
所述冷凝室内还设有用于向冷凝器吹风的吹风机,所述蒸发室内设有用于从蒸发器吸风的吸风机,所述冷凝室和蒸发室外设有用于分别调节冷凝室和蒸发室的室内环境工况的调控装置。
2.根据权利要求1所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:还包括压缩机驱动装置,所述压缩机驱动装置包括用于控制所述压缩机转速的变频电机,所述变频电机与所述压缩机之间通过离合器相连。
3.根据权利要求2所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:还包括用于控制所述吹风机转速的带反馈可调直流电源I和用于控制所述吸风机转速的带反馈可调直流电源II。
4.根据权利要求3所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:所述冷凝室和蒸发室内分别设有用于室内空气循环的循环风机。
5.根据权利要求4所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:所述蒸发室内还设有暖风机热水系统,所述汽车空调系统上设有暖风芯体,所述暖风机热水系统包括与所述汽车空调系统的暖风芯体之间组成暖风循环的高温槽。
6.根据权利要求5所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:所述吹风机内设有用于向所述冷凝器吹风的喷嘴组I,所述吸风机内设有用于从所述蒸发器吸风的喷嘴组II。
7.根据权利要求6所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:还包括数据采集系统,所述数据采集系统包括:
吹风机数据采集子系统:包括分别设置在所述吹风机出风端并用于测量风压的压力传感器;
冷凝器数据采集子系统:包括分别设置在所述冷凝器进风端、冷凝器出风端、冷凝器冷媒输入端、冷凝器冷媒输出端的温度传感器和压力传感器;
节流装置数据采集子系统:包括分别设置在所述节流装置冷媒输入端、冷媒输出端的温度传感器和压力传感器;
蒸发器数据采集子系统:包括分别设置在所述蒸发器进风端、蒸发器出风端、蒸发器冷媒输入端、蒸发器冷媒输出端的温度传感器和压力传感器;
吸风机数据采集子系统:包括分别设置在所述吸风机进风端并用于测量风压的压力传感器;
压缩机数据采集子系统:包括分别设置在所述压缩机冷媒输入端、冷媒输出端的温度传感器和压力传感器;
暖风机热水数据采集子系统:包括分别设置在所述高温槽进水端和出水端的温度传感器、压力传感器和流量计。
8.根据权利要求7所述的整车空调系统模拟试验装置,其特征在于:还包括控制系统,所述控制系统包括与所述数据采集系统相连的数据采集处理器、用于控制压缩机转速、吹风机转速和吸风机转速的控制器,所述冷凝室和蒸发室内分别设有用于控制室内环境工况并与所述控制器相连的子控制器,所述冷凝器和节流装置之间设有与所述控制器相连的冷媒加注器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南方英特空调有限公司,未经南方英特空调有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210585750.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种刚度和阻尼联合调节的减振装置
- 下一篇:中药粉碎除尘器