[发明专利]导光板亮度自动控制曲线

说明书

技术领域

本发明涉及照明系统导光板亮度自动控制技术，尤其是飞机驾驶舱内导光板的亮度调节，用于导光板的亮度控制设备，能随舱内环境照度的变化自动提供清晰可见的视觉信息。

背景技术

在傍晚到天黑环境条件下，飞机驾驶舱内环境照度变化很大（0.1 lx～100 lx），若要保证向飞行员提供的视觉信息在不同环境照明背景下均清晰可见，就必须使导光板上的字符标记亮度能够随不同驾驶舱环境照度的变化而变化。而目前的导光板分两种，一种是显示亮度唯一；另一种就是，飞行员可自己调节亮度的。不难看出，上述导光板都存在弊病。在自动控制技术如此发达的今日，为何显示亮度仍无法自动调节，究其主要原因在于生产厂家无法获得关于环境照度与导光板亮度变化的控制曲线。

发明内容

本发明目的是解决现有技术中无法实现自动控制的问题，通过人机工效实验获得显示亮度自动控制曲线，满足亮度控制设备的设计需求，提出一种符合人眼视觉特性的亮度控制方式。

为了实现上述目的，本发明是这样实现的：导光板亮度控制曲线的获得方法，其特征在于：依次执行以下步骤，

a）    选定被试者：男性被试者共30名，年龄为25～50岁，本科文化程度以上，视力（或校准视力）均在0.8以上，色觉均正常；             

b）    培训被试者，使其掌握主观评价标准：该评价标准由主试者自己设定，分偏低、舒适、偏高三种亮度评定标准；

c）    将被试者带入环境照度=x的场景下，让其头部由头架固定住，使其眼位符合飞行员的眼位，然后让其盯着前方的导光板，让被试者从低到高缓慢地连续调节导光板的亮度，要求被试者在他认为视标的亮度达到各项亮度评定标准时分别作口头报告，主试者记录被试者口头报告时所达到的视标亮度值y，得到数据点（x，y）；

d）    按成倍改变环境照度x，重复步骤c，以获得更多地数据点；

e）    绘制亮度控制曲线图：设定一直角坐标系，以环境照度为横坐标变量，以所有被试者的视标亮度值的平均值为纵坐标变量，将上述数据点反映在直角坐标系内，并将所有数据点连成一条光滑曲线；

f）    通过数学方法，获得上述曲线的数学方程。

本发明还提供了一种导光板亮度自动调节的方法，其特征在于，依次执行以下步骤，

a）    通过传感器获知当时环境的环境照度；

b）    将上述环境照度代入权利要求1-4中任意一项所述的方程，计算出显示字符亮度值；

c）    显示屏按照上述显示字符亮度值，改变显示字符的亮度。 

附图说明

附图1为本发明的自动控制曲线示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作详细说明。

导光板亮度控制曲线的获得方法，其特征在于：依次执行以下步骤，

a）    选定被试者：男性被试者共30名，年龄为25～50岁，本科文化程度以上，视力（或校准视力）均在0.8以上，色觉均正常；             

b）    培训被试者，使其掌握主观评价标准：主试者自己首先设定偏低、舒适、偏高三种亮度评定标准，并告诉被试者每个标准的要求，然后在不同亮度下随机设置8种方向视标的测试题，让他不断熟悉该标准；

c）    将被试者带入环境照度=x的场景下，让其头部由头架固定住，使其眼位符合飞行员的眼位，然后让其盯着前方的导光板，让被试者从低到高缓慢地连续调节导光板的亮度，要求被试者在他认为视标的亮度达到各项亮度评定标准时分别作口头报告，主试者记录被试者口头报告时所达到的视标亮度值y，得到数据点（x，y）；

d）    按成倍改变环境照度x，重复步骤c，以获得更多地数据点；

e）    绘制亮度控制曲线图：设定一直角坐标系，以环境照度为横坐标变量，以所有被试者的视标亮度值的平均值为纵坐标变量，将上述数据点反映在直角坐标系内，并将所有数据点连成一条光滑曲线，如图1；

f）    通过幂函数回归，获得上述曲线的数学方程。

本实施例的数学方程为L = 4.75×E^0.05，式中：L为显示字符亮度的平均亮度值（cd/m2），E为环境照度（lx）。

不难看出，本获得方法通过人机工效的办法，得出曲线方程，科学可靠。

导光板亮度自动调节的方法，其特征在于，依次执行以下步骤，

a）    通过传感器获知当时环境的环境照度；