[发明专利]一种蒸发器温度传感器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种蒸发器温度传感器。

背景技术

在汽车空调中，蒸发器温度传感器是负温度系数的热敏电阻（温度越高，阻值越小），它的阻值随着蒸发器表面温度的变化而变化。在压缩机运行的过程中，面板/ECU周期性地采集传感器的阻值并比较后作出判断，控制压缩机的启停，防止蒸发器表面结霜。

为有效地防止结霜，温度传感器的反应性应灵敏。传统的蒸发器温度传感器的安装方式是悬浮在蒸发器表面，感温头用环氧树脂包封。此种状态的蒸发器温度传感器的反应时间较长，一般在15s，不能真实地反应蒸发器表面的当前温度，滞后较严重。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种大幅度地提高传感器的反应时间的蒸发器温度传感器。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种蒸发器温度传感器，包括接插件、导线、套管、固定卡、感温头，所述的温度传感器还包括铝壳，所述的感温头由树脂封装在铝壳内。

所述的套管通过导线与接插件连接。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、感温头由树脂灌封在铝壳中（铝壳的热传递好，加工方便，且成本较低），插入蒸发器芯体，直接与“介质”接触，反应时间快，在相同介质中测量其反应时间为3s；2、能很快地反应蒸发器表面当前的温度，控制灵敏，安装方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

在图1中，1、接插件；2、导线；3、套管；4、固定卡；5、铝壳。

具体实施方式

如图1所示一种蒸发器温度传感器，包括接插件1、导线2、套管3、固定卡4、感温头，温度传感器还包括铝壳5，所述的感温头由树脂封装在铝壳5内。

套管3通过导线2与接插件1连接。感温头由树脂灌封在铝壳中（铝壳的热传递好，加工方便，且成本较低），插入蒸发器芯体，直接与“介质”接触，反应时间快，在相同介质中测量其反应时间为3s。能很快地反应蒸发器表面当前的温度，控制灵敏，安装方便。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。